市场进行了大量投入，称为公认的成熟市场引领者，特别是在日本和美国。作为后入者可能面临激烈的竞争，同时美国和日本的市场进入度很高。④公司通过环保战略使得企业采用原料循环使用政策，尽管这项新政策会使得公司的循环利用成本增加10。总体而言，公司现阶段进入混合动力车市场面临的有利条件明显大于不利条件，机会大于风险，故公司应该进入混合动力车的市场。3若公司决定选择一个工厂进行混合动力车的生产，应该选择在哪个工厂？为什么？应该放在巴西生产，原因如下：（1）国家直接人工成本美国1605英国1598中国539巴西412巴西在四个国家之中直接人工成本是最低的，汽车生产行业需要大量的劳动力，人力成本较低，直接降低了企业的生产成本。（2）凯程公司的巴西研发部已开始研发使用替代燃料（如电力或生物能）的产品，以及使用传统燃料与替代燃料相结合的混合动力车，公司早期研发有利于公司在这里的投产。（3）根据各国工厂2018年的预计产量和产能之间的对比情况可以看出，虽然美国和英国的产能还有剩余，但这两个国家的国家中国美国巴西英国产能（年产量）4000001500002500001500002013年度实际产量3800001200002000001100002018年预计产量450000140000250000105000
直接人工成本太高，不予考虑。而中国产量已经超过产能，巴西的产能和产量基本相当。还有一定增长的空间。（4）南美混合动力车的市场份额为7，占比相对较小，将来的发展空间较大，能提供一个较大的市场需要，这样可以满足公司的本土化的生产要求，同时降低汇率风险的影响。（5）同时巴西距离美国和欧洲较近，靠近美国和欧洲这样巨大的混合动力车的市场，对于将来公司实行的全球的化战略是非常有利的。4、面临新的生产形势公司应该应该如何调整生产和营销战略？（或销地点的选择问题）应该放在巴西生产，原因如下：（1）国家直接人工成本美国1605英国1598中国539巴西412巴西在四个国家之中
直接人工成本是最低的，汽车生产行业需要大量的劳动力，人力成本较低，直接降低了企业的生产成本。（3）凯程公司的巴西研发部已开始研发使用替代燃料（如电力或生物能）的产品，以及使用传统燃料与替代燃料相结合的混合动力车，公司早期研发有利于公司在这里的投产。
f（3）根据各国工厂2018年的预计产量和产能之间的对比情况可以看出，虽然美国和英国的产能还有剩余，但这两个国家的国家中国美国巴西英国产能（年产量）4000001500002500001500002013年度实际产量380000120000r