砂的可能性。本工程基坑开挖范围内存在②3层粉性土，厚约5m，埋深7m。该层土具有含水量高、渗透性好的特点，在成槽过程中易发生塌方、流砂等不良地质现象。另外由于②3层粉性土中的水与苏州河存在一定水力联系。考虑到上述因素，在地墙施工中采用优化泥浆配合比，采用护壁质量好的优质纳基土，掺加重晶石等外加剂，适当提高泥浆比重和黏度，减小坍方程度，并在施工过程中根据实际情况及时进行调整。如果在施工过程中坍方比较严重，则考虑地墙施工期间采用井点进行降水。二、地下障碍物
f根据现场踏勘，拟建车站位于现有道路中心布设。现有道路路面均为混凝土路面，面层较厚。主要障碍物有：道路两侧一些高层建筑的桩基础、道路交叉路口和两侧较多的地下管线。13参建单位建设单位：市轨道交通十号线发展有限公司设计单位：市隧道工程轨道交通设计研究院监理单位：新光建设工程监理咨询有限公司施工单位：建工（集团）总公司14编制依据1、设计图纸；2、岩土工程勘察报告3、本公司以往类似工程施工所形成的工法及相应文件。4、招标文件及合同文件。5、相关规范：①《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202002②《建筑基坑支护技术规程》JGJ12099③《地下铁道工程施工及验收规范》GB502991999
④《钢筋焊接及验收规程》JGJ182003⑤《工程测量规范》GB5002693
⑥《混凝土质量控制标准》GB5016492
f第二章21技术准备
施工准备
一、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。围护、结构相互联系对照，发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。二、根据施工图纸，计算工程量，及所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。三、根据项目施工的内容，拟定加工及定货计划。四、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。技术交底专业均采用三级制，即各专业工程技术负责人一专业工长一各班组长，技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关健部位的质r