目录
一、工程概况1
1、工程简介1
2、地质概况1
21地形地貌1
22地层岩性1
23地质构造1
24水文气象1
二、编制依据2
三、施工计划2
1、施工工期安排2
2、施工人员计划3
3、材料配备计划3
4、机械配备计划3
四、施工工艺技术4
1、施工工艺4
2、施工方法4
21冠梁基坑开挖4
22凿除桩头超浇混凝土5
23桩基检测5
24钢筋制安5
25预埋钢板6
26模板安装6
27混凝土浇筑7
28拆模与防护8
3、检查验收8
f31钢筋制安检查验收8
32模板验收9
五、施工保证措施9
1、安全保证措施10
11安全目标10
12安全保障措施10
2、质量保证措施11
21工程质量标准11
22质量管理体系11
23质量管理制度12
3、文明施工保证措施13
f站冠梁、挡土墙施工方案
一、工程概况
1、工程简介
站位于医院东侧、南路上沿南路呈南北向布置车站设计起点里程为YDK19978193ZDK19978195设计终点里程为YDKZDK20167819车站有效站台中心里程YDKZDK20092519总长1896m。车站主体结构基坑采用排桩加钢管内支撑体系。竖向设3道钢支撑加一道倒撑局部设4道钢支撑加一道倒撑选用φ609×16钢支撑142m范围内增设临时支柱。桩间土挂网喷射混凝土护壁挂网为HPB300φ8150×150mm喷射混凝土强度等级为C25厚为100mm。车站基坑标准段结构总宽199m总高1323m顶板覆土厚36m。
本车站基坑范围长1898m宽201m220m深152m208m废水池处加深250m。采用明挖顺做法施工。
本车站冠梁尺寸为12m08m全长450m采用C30钢筋砼浇筑挡墙宽度为20cm高度随原地面地形变化采用C30钢筋砼浇筑。
2、地质概况
21地形地貌
拟建场区位于云贵高原东部一级夷面之上类型以溶丘、洼地与槽谷地貌为主整体地势北西高、南东低。地势整体宽缓地面标高为12781310m。
22地层岩性
拟建场地内分布地层为人工填土Qml、残积红黏土Qel基岩为三叠系下统安顺组T1a泥质白云岩、大冶组T1d中风化灰岩。
23地质构造
区域地质构造单元属扬子准地台一级构造单元、黔北台隆二级构造单元、遵义断拱三级构造单元、贵阳复杂结构变形区四级构造单元。
24水文气象
气候为亚热带高原性季风气候温和湿润雨量充沛一般年均降雨量1200mm左右阴雨天气多春秋气温、晴雨多变、相对湿度大无霜期270天左右。年平均温度153℃历史上最低温度为95℃极端高温395℃。主要灾害有倒春寒、冰雹、
f暴雨、大风和酸雨历史上凝冻也是灾害之一。
工程区地下水类型主要有孔隙水及岩溶裂隙水两种类型。孔隙水主要接受大气降雨补给岩溶、基岩裂隙水主要为大气降雨通过溶孔r