汽车行业发展情况和“十三五”规划设想
中国汽车工业协会一、2014年110月汽车行业运行情况请按年度报告数据汽车工业总体保持稳定发展，具体情况如下：1汽车产销保持稳定增长，增幅回落110月，我国汽车产销分别完成192701万辆和189881万辆，同比分别增长79和66，增幅比上年同期分别减缓57和69个百分点。从前10月汽车产销变动趋势来看，累计增幅总体呈逐月回落态势，增速已由上年的两位数以上快速增长，回归到低速增长，预计2014年全年增速将在6左右，增幅比上年减缓接近一半，但会略高于2012年。以上是对产销数量的汇总，预计产值、利税等经济指标将不低于国家GDP增速。2乘用车产销增速依然高于全行业110月乘用车产销分别完成161439万辆和158644万辆，同比分别增长112和98。增幅较上年也呈一定减缓但依然明显高于全行业。作为消费市场的主力，乘用车需求一直是拉动行业增长的主导，从乘用车分车型产销情况看，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）市场需求继续保持快速增长。其中运动型多用途乘用车（SUV）产销32422万辆和31718万辆，同比增长358和337；多功能乘用车（MPV）产销15376万辆和14990万辆，同比分别增长526和496。基本型乘用车（轿车）产销增速虽然放缓，但占比依旧最高，110月，轿车产销102440万辆和100395万辆，同比增长5和35，占乘用车产销比重分别为635和633。相比较而言，交叉型乘用车自2010年小排量优惠政策取消后，产销表现持续下降，110月，交叉型乘用车产销分别为11201万辆和11541万辆，同比分别下降179和16。110月，中国品牌乘用车共销售59988万辆，同比增长35，占乘用车销售总量的378，占有率比上年同期下降23个百分点。尽管自8月以来，中国品牌乘用车月度占比连续三个月小幅回升，但总体而言，2014年中国品牌乘用车面临的竞争形势日益严峻，市场占有率为2009年以来最低。3商用车产销同比下降，客车保持稳定增长110月商用车产销分别完成31262万辆和31237万辆，比上年同期分别下降63和71，降幅比前9个月进一步扩大。从商用车分车型产销情况看，客车产销4776万辆和4785万辆，同比分别增长65和72；货车产销26486万辆和26452万辆，
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f同比分别下降83和93。货车企业通过产品转型升级，落实国家新的排放法规，今年是更新换代的关键时期。
4汽车出口同比下降据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，110月汽车累计出口7364万辆，同比下降87。其中乘用车出口4r