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车配套压缩机、低噪声船用压缩机等。
f2010年是压缩机行业发展的新起点预计行业未来呈现出新的发展态势。首先是结构调整将有重大突破。当前我国压缩机行业存在一系列深层次的结构性矛盾包括总体产能过剩低水平产能比重过大企业规模小而且分散产业集中度低生产力布局不合理现象依然存在企业节能减排的任务重科技创新能力不强资源控制力不强保障体系建设滞后等。这些深层次的结构性矛盾决定了2010年压缩机行业必须下大力量突出抓好结构调整实现产业升级认真解决影响压缩机行业发展的重大问题。第二行业内要大力推动共性技术研究开发掌握核心技术、关键技术的自主知识产权。当前压缩机行业共性技术的科研经费投入不足研究开发力量薄弱。2010年各企业应加大在我国重点培育自主知识产权的技术装备研发力量。可以有计划、有步骤地加强国家重点实验室、国家工程技术研究中心、行业科研院所等共性技术研究开发平台的建设重点支持原创性技术、共性技术及战略性关键技术的研究开发并培养一支既精通基础技术又熟悉行业技术的高科技人才队伍努力掌握核心技术、关键技术和重要产品的自主知识产权。第三进入加快发展制造服务业阶段。当前压缩机行业存在一些不利于产业发展的缺陷如缺少高端技术企业规模偏小等。面临这些问题和激烈的市场竞争压缩机企业极需提高自身的核心竞争力转变增长方式。在制造过程中重视服务从市场调研、售后直到产品报废回收努力为客户提供以知识密集、附加值高为特征的服务项目则是压缩机企业实现可持续发展的一个关键内容。现代服务业大部分是以人力资本和知识资本作为其主要投入这对压缩机企业在解决发展、升级问题的同时提升竞争力也具有重要支撑作用。
与国外往复式压缩机技术水平相比我国的主要差距为基础理论研究差产品技术开发能力低工艺装备和实验手段后产品技术起点低规格品种、效率、制造质量可靠性差。另外技术含量高和特殊要求的产品还满足不了国内需求。
15压缩机设计说明
本说明书包括活塞式压缩机的总体设计热力、动力计算主机和辅助设备的结构设计和计算润滑排气量调节以及安装调整等内容还介绍了国内已经使用的各种活塞式压缩机的结构特点。此外压缩机设计计算时所涉及的单位换算常用数据、公式和材料气体特性图表。
由于本人的专业知识有限本设计的误差和缺点在所难免希望老师批评指
f正以期在以后加以充实完善。
f第二章总体设计
21设计依据及参数
公称容积流量042m3mi
压缩介质空气
进气压力r
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