2013年一级建造师《市政工程》终极背诵资料
城镇道路工程道路工程结构与材料1、以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。分类主要是满足道路在交通运输方面的功能。①快速路完全为交通功能服务，大容量、长距离、快速交通②主干路以交通功能为主，连接主要分区，道路网主要骨架③次干路区域性交通干道，兼有服务工程④支路与建筑物出入口相接，以服务为主。2、除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形分为1、2、3级，大城市1级，中等2级，小城市3级。3、根据作用：全市性、区域性、环路、放射路、过境道路根据性质：公交、货运、客货运道路4、路面按结构强度分类：高级路面和次高级路面①高级路面强度高、刚度大、稳定性好，用于快速路、主干路和公交专用道路。包括水泥混凝土路面30年、沥青混凝土、沥青碎石、天然石材15年②次高级路面用于次干路和支路，包括沥青贯入式12年、沥青表面处治8年。5、路面按力学特性分类：刚性路面和柔性路面①刚性路面：板体作用，抗弯强度大，弯沉小破坏取决于极限弯拉强度代表是水泥混凝土路面②柔性路面：抗弯强度小，弯沉变形大，产生累积变形破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变代表是各类沥青路面。沥青路面结构特点1、沥青路面由面层、基层和路基构成。多层次、层数不宜多层间必须结合紧密，保证整体性和应力传递连续性。2、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减弱，对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也降低。基层与面层回弹模量比≥03，土基与基层宜为00804。回填模量是土的抗压强度指标。3、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应。4、基层分为柔性基层、半刚性基层在快速路、主干路半刚性基层上铺筑面层时，应加厚面层或采取其他措施减轻反射裂缝。5、路基分类：按材料分为土方路基、石方路基、特殊土路基。按断面形式分为路堤、路堑重路堑、半路堑、半山峒、半填半挖。6、高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土，不宜做路基填料。必须使用时加水泥或石灰改善。
f7、地下水位高，宜提高路基顶面标高。在标高受限制未能达到中湿状态时，采用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土填筑，并在边沟下设排水渗沟降低地下水位。8、岩石路基设整平层，采用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料，厚度100150mm。9、基层是路面结构中的承重层。分为基层和底基层。应根据道路交通等r