大冶市有色攀宇工业园19号路（91号路）道路、排水工程及桥梁工程临时道路
专项施工方案
编制人：吴长军审批人：编制日期：2014年3月20日
大冶市市政工程公司大冶市城北新区19号路西延段建设工程项目部
二○一四年三月二十日
f目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、临时道路设计四、施工准备五、临时道路施工方法六、围堰施工方法七、劳动力及机械需求计划八、质量控制九、安全保证措施十、环保措施十一、防汛措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案
f一、工程概况本工程起于9号路，终于1号路，由于道路全线未进行场地平整，且该区域基本为水田或旱田、水塘及河道，存在大面积软基，地表长期积水。使材料运输及管道安装、桥梁安装带来极大的不便，且桥梁工程大量材料无处进行堆放，为确保不影响施工进度，保证行车（材料配送车、吊车）安全及施工场地，需设一条临时道路。拟建场地位于大冶有色攀宇工业园19号路，桥址地形平坦，地势开阔。建设单位为大冶市城市建设投资开发有限公司，设计单位为黄石市市政园林设计研究院，监理单位为湖北天成建设工程项目管理有限公司，施工单位为大冶市市政工程公司。二、施工区域地形及水文情况1、此专项方案是为解决19号路铁金港桥梁工程临时施工道路而编制。该河道横跨东西，河宽约20米，正常水位在08m，水流较缓，下游100m左右有水闸一道（开闸期间可见河底），河床底约有20m厚淤泥。2、目前该桥梁工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用土石方围堰预制砼管过水开山石渣碎石垫层路面，过往车辆最大载重按40吨左右计算。3、桥位处道路线形为直线，河道改造后斜交角度75°（右偏角度）。设计采用三跨预应力混凝土桥面连续简支空心板桥，下部结构为桩接盖梁桥台和肋板式桥台，桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。桥梁总长5904m，宽30m，桥跨布置16m20m16m，分左右两幅设计，桥跨中心桩号为K1324520。4、场地范围内地层的地下水位03m～05m，场区范围内的地下水位年变幅在20m左右，雨季时可造成地面低洼处短期积水。5、拟建桥梁下面为铁金港，一年四季地表水由北向南径流，勘察时地表水埋深为030070米。6、河道改道全长600996m，设三处平曲线，半径分别R20m、200m和250m，河底宽20m。三、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全
f性及可行性等r