单线半自动闭塞道岔失去定反位表示发车作业标准（车务非正常情况接发列车应急处置）
名称1故障现象内容故障现象：道岔定（反）位无表示，挤岔铃响（报警）作业标准控制台上与邻站闭塞已办妥，进路已建立，X号道岔定（反）位无表示，挤岔铃响。信号员眼看、手指故障道岔，报告车站值班员“XX道岔定（反）位无表示”，按下挤岔按钮。1车站值班员：“取消X道发车进路”，信号员：“取消X道发车进路”，车站值班员：“执行”；2车站值班员与邻站：“取消XX次闭塞”，车站值班员“取消XX次闭塞”，信号员“取消XX次闭塞”，信号员按下复原按钮，闭塞表示灯熄灭通知助理值班员：“XX道岔定（反）位无表示，现场检查”；助理值班员：“XX道岔定（反）位无表示，现场检查”。助理值班员到达故障道岔位置，确认道岔区段空闲，无异状后：“XX道岔区段空闲无异状”，车站值班员：“好”。车站值班员向列车调度员报告：“XX站，XX站XX道岔定（反）位无表示，影响XX次发车”报告故障1车站值班员使用电话向站长报告：“站长，我站XX道岔定（反）位无表示，影响XX次发车”2站长室内：站长：“知道了”特写登记内容车站值班员使用电话通知工务、电务工区：“工务（电务），XX站XX道岔定（反）位无表示，影响XX次发车，请处理”，工务（电务）工区值班室人员：“知道了，立即处理，工务（电务）XX”备注
发现故障
取消进路及闭塞
2确认报告现场检查
车站值班员登记《行车设备检查登记簿》
3登记通知
通知工务人员、电务人员
f3登记通知信号员破除“故障通知”按钮铅封，按下“故障通知”按钮电务人员在《行车设备检查登记簿》内登记注意：须得到工务部门工务人员在《行车设备检查登记簿》内销记，在《行车设备检查登记销记内容特写簿》内确定的放行列车条件后，方可组织行车车站值班员：“XX站报告，XX站XX道岔定（反）位无表示，工务设备正常，电务设备故障暂不能修复，请求抄收停止基本闭塞法的调度命令”；TDCS系统传输、打印调度命令，车站值班员读出调度命令内容。车站值班员：“X号，我站X号道岔定、反位无表示，准备作业”；扳道人员：“知道了”1站长向列车调度员报告：“XX站站长XX到岗”；2站长向段值班室汇报：“XX站XX道岔定（反）位无表示，影响XX次发车，站长XX到岗监控”。首列使用电话闭塞法车站值班员与邻站核对停止基本闭塞法的调度时，核对由基本闭塞法命令改用电话闭塞法的调度命令。
破封按下“故障通知”按钮电务登记r