一悬臂薄板的固有频率、固有振型的分析。获得了此悬臂薄板前4阶的固有频率和固有振型，为航空发动机叶片类的优化设计奠定了基础。
参考文献1柳海龙复杂边界约束条件下发动机叶片的固有振动特性研究D南京航空航天大学，20072何勇基于ANSYS的航空发动机压气机盘模态分析J机械制造与自动化，201213周鹏，胡予立，张小军基于a
sys的压气机盘模态分析J．机械设计与制造，2005，256：6162．4曹志远板壳振动理论M北京中国铁道出版社，1989
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