郑州交通职业学院
毕业论文
论文题目提高汽车动力性的研究
所属系别汽车运用工程系
专业班级09汽车运用技术3班
姓名陈明
学号
指导教师王伟
撰写日期2012年5月
f摘要
汽车动力性是指在良好、平直的路面上行驶时汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车是一种高效率的运输工具运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性。所以动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。动力性代表了汽车行驶可发挥的极限能力。
本文研究了汽车动力性性能实验方法和如何提高汽车动力性介绍了动力性的主要参数最高车速、加速时间、最大爬坡度、发动机最大功率、比功率、驱动轮输出功率、驱动力等相关参数介绍了汽车的动力性衰退现象和汽车动力性性能的实验方法。从而达到优化汽车动力性能的目的。
本文提出的汽车动力性的评价方法合理、简便对在用汽车动力性能的对比直接明了。同时本文提出的对设计参数的优化以达到提高汽车动力性能的方法可以在汽车未生产之前就使得汽车的动力性能最优化这对汽车的生产和效率的提高都有更加实际意义。
关键词动力性实验方法评价方法实际意义
fAbstract
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f目录
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