台的钢丝绳，不得站在两个流动工作台的连接处。4）流动工作台移动前，应先发出音响信号，作业人员应撤离到安全地带。5）轨节装车不得超重。6）轨节列车运行速度应符合下列规定：①在铺轨工点不得大于5kmh；②换装地点至铺轨工地不得大于15kmh；③轨节场至换装地点根据新线线路质量决定，不得大于60kmh。7）换装时，人员不得站在轨节上、轨节车两旁或穿越换装龙门架。8）轨节挂钩起钩前，应先将钩挂稳，待挂钩人员撤到安全地点后方可起吊。
f9）当拨正就位轨节时，人员不得站在轨枕盒内。10）连接轨节的施工人员未撤离轨道前，下一节不得伸出铺轨机。11）站内轨道施工，当临线来车时，必须停止作业，人员和机具一律撤出界限以外。四、桥涵工程1、一般规定1）施工单位必须建立安全生产责任制，执行“管生产必须管安全”的原则。参加施工的人员必须熟悉《铁路工程施工安全技术规程》（TB104011～22003）的有关规程及规定，经安全考试合格后方准上岗。2）编制施工组织设计和工程开工前，督促施工单位应制定安全生产的技术措施，经批准后贯彻执行。每项工序开工前，应按《铁路工程施工安全技术规程》（TB1040112003）的有关规程及规定制定安全操作细则，并向施工人员交底。3）国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗。4）施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员，应按规定使用劳动保护用品。5）施工所用各种机具设备应定期进行检验，不合格者严禁使用。2、明挖基础1）基坑开挖应符合下列规定：a基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施；b基坑顶面应提前做好地面防、排水设施；c基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土；d基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于10m。必要时应采取其他措施；
fe用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应小于5；f在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先做好安全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）中的有关规定；土质松软层基坑开挖必须进行支护；g基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工；h采用天然冻结法开r