8600
合计
3462610322298188678590
由上表可知，项目在庐山区占用耕地893公顷，其中占基本农田768公顷，占耕地用地面积的86；在九江县占用耕地4057公顷，其中占用基本农田3479公顷，占耕地面积的8575；项目在瑞昌市占用耕地5372公顷，其中占基本农田4620公顷，占耕地用地面积的86。
通过上述分析可以发现，项目占用耕地占项目总用地面积的
2981，其中占用基本农田比例为耕地用地面积的8590，项目在建设过程中占用的耕地多数为基本农田，因此，在项目建设过程中
应加强对项目周围未占用基本农田的保护，并对项目建设占用的基
本农田进行补划，做到数量不减少，质量不降低。四、项目占用基本农田的不可避免性分析
基本农田是为了满足一定时期人口和社会经济发展对农产品的需求
而必须确保的耕地最低需求量。地方各级人民政府应当采取措施，确保土
地利用总体规划确定的本行政区域内基本农田的数量不减少。
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f《关于进一步做好基本农田保护有关工作的意见》（国土资发2005196号文件）表明，要加强非农建设用地审查，严禁违法占用基本农田。严格执行《土地管理法》和《基本农田保护条例》的有关规定，除国家能源、交通、水利和军事设施等重点建设项目以外，其他非农建设一律不得占用基本农田；符合法律规定确需占用基本农田的非农建设项目，必须按法定程序报国务院批准农用地转用和土地征收。交通建设是关系国民经济发展的重大项目，占地多，耗资大。按照不占基本农田或少占基本农田的原则，在进行项目路线布设、工程选址时力求避开占用基本农田。
杭州至瑞丽公路是国家高速公路规划7918网中东西横线中的一条，东起浙江杭州，经浙江、江西、湖北、湖南、贵州，西达云南瑞丽。它把中国发达的东部地区、经济蓬勃发展的中部地区以及正在进行大开发的西部地区有机地联系在一起，整条公路的兴建将对我国“西部大开发”战略的实施，对全国和江西公路网的完善、对拉动整个区域经济的快速发展，推动东中西一体化进程都将起到极其重要的作用。本项目的建设对完善江西高速公路网，拉动江西西北部地区的经济发展，促进江西的整体协调发展具有重要的作用，同时对提高该区域高速公路整体运输效能，优化区域投资环境和加快区域经济发展具有一定的战略意义。
公路属于线性工程，具有区域分布连续性和不可分割性，除此之外，高速公路在选址时，也会充分考虑地形地貌条件、地质条件、线路走向、生态环境和投资强度对项目建设的影r