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114施工技术标准
本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术规范的要求，施工组织设计的编写遵循施工技术规范和工程质量检验评定标准，本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下：（1）交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ26896）；（2）交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ26996）；（3）交通部《港口工程地基规范》（JTJ25098）；（4）交通部《高桩码头设计与施工规范》（JTJ29198）；（5）交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ22198）；
f（6）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。在工程施工期间，如上述标准或规范有修改或重新颁布业将遵循执行。
12、自然条件、
121气象
工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。该地区常风向为N、SE，频率为11；其次为NW、NN向，频率为9。实测最大风速为18ms（E、SE、SSE、NW）。多年平均风速为397ms。
122水文
码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型，港域内潮流呈往复流，涨潮由东南向西北，落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速，潮流流向与水道走向一致。设计高潮位：196m设计低潮位：165m极端高水位：292m极端低水位：231m根据舟山市水文站提供的高程基准面资料，85国家基准面在定海潮站基准面以上7538m。码头位置处的波要素是：H1174m，Hs115m，波向135°波长219m，原始波向SE。
123地质
根据所提供的设计图纸的说明，工程区的地质情况，其土质分为7个地质单元体：（1）淤泥：层厚度约为0314m，土层压缩性大，物理力学性质较差，不能作为基础持力层。（2）淤泥质粉质粘土：层厚度约为136367m，顶板标高约为1287m，土层压缩性大，含水量较高。（3）粘土：层厚度约为131147m，顶标高约为226235m，该土层的地基承载力较高，但土层分布不均匀，大部分钻孔中未见该土层。（4）粉质粘土：层厚度约为54422m，顶标高约为199385m，土层分布较为均匀，地质承载力较高，是桩基的持力层。（5）砂层：以中细砂、中粗砂为主，层厚度约为0737m，顶标高约为31456m，分布不均匀，多夹在粉质粘土中。（6r