知识点
上册（第六版）
总论1．汽车总体构造：
发动机：机体，曲柄连杆机构，配气机构，燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，启动系统，增压系统。
底盘：传动系统（离合器，变速器，分动器，万向传动装置，减速器，差速器，半轴），行驶系统（承载式车身，前悬架，后悬架，副车架，前轮，后轮），转向系统（转向器，转向传动装置），制动系统（前轮制动器，后轮制动器，驻车制动装置，控制装置，传动装置，供能装置）
车身：电子设备：2．驱动附着条件：驱动条件：汽车发动机的扭矩（功率）足够大，能克服汽车行驶的各种阻力，如滚动阻力，加速阻力，传动阻力，空气阻力和坡道阻力等。附着条件：汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力。即车轮在路面上不打滑。汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力第一章1．内燃机基本术语：P16工作循环（进气、压缩、做功、排气），上、下止点（活塞与曲轴回转中心最远、近处，速度为0），活塞行程，气缸工作容积，内燃机排量，燃烧室容积，气缸总容积，压缩比（气缸总容积燃烧室容积），工况，负荷率一些计算公式2．四冲程汽油机工作原理P18：进气、压缩、做功、排气四个过程说明3．四冲程柴油机工作原理，与汽油机的比较P20：1、进气为纯空气（汽油机是汽油和空气混合物）2、压缩比大3、做功没有火花塞靠自燃（汽油机火花塞点火）
第二章1．发动机机体组的作用及其主要组成部分P44图219
作用：发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体组成：机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸垫、主轴承盖、油底壳2．曲柄连杆机构的作用及其主要组成部分
作用：将燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴上的转矩，输出机械能。组成：活塞组（活塞裙部加工为椭圆，长轴与活塞销孔轴线垂直；活塞做成上小下大的圆锥形。因为加热膨胀量不同）、连杆组和曲轴飞轮组3．曲拐布置与多缸发动机的工作顺序曲拐：1曲柄销、2曲柄臂2主轴颈1平衡重工作顺序：P67见表4．飞轮的作用：贮存动能、保证曲轴转速和输出转矩均匀、克服短时超载。
第三章1．配气机构的作用及其组成部分
作用：根据发动机工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各进排气门。
f组成：气门、气门传动组2．配气机构的分类
1、凸轮轴下置式、中置式、下置式；齿轮传动、链条传动、齿带传动3．配气定时（配气相位定义）：以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启r