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f中国的汽车行业经历了一轮快速发展的黄金十年。根据中汽协发布的数据，到2013年，国内汽车销量达到2198万辆，过去十年里的大部分时间销量增速保持在两位数，仅在2008年，2011年和2012年增速较低。2013年民用汽车保有量超过12亿辆，其中民用轿车保有量为7126万辆。2014年，中国汽车产销237229万辆和234919万辆，同比分别增长726和686，连续6年位居世界第一。预计2015年，中国汽车销量将达到2513万辆，保持持续稳定增长的态势。驱动我国汽车消费市场快速增长主要的因素是：（1）过去十年里我国的经济在快速的增长。国家统计局调查显示，我国居民人均收入从2000年的6280元人民币增长到到2014年的20167元人民币，个人收入的大幅提高有助于增强消费者购买汽车的意愿；（2）经济快速增长同时，我国的城镇化率也从2000年的36到5477。城市的扩张也使城市与城市之间的距离变远，汽车潜在的需求量增加；3据交通运输部统计，2014年我国公路总里程44639万公里，其中高速公路里程1119万公里。公里总里程的增加使汽车运输变得更有吸引力，有助于增加汽车消费；（4）我国汽车生产规模化及汽车生产商之间竞争加剧，使得汽车价格快速下降；（5）与世界其他国家相比，我国千人汽车保有量还处于偏低的状态，因此，汽车消费潜在的增长力度不可忽视。
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f10年前，汽车还属于奢侈品，拥有一辆自己的汽车是大部分家庭不敢奢望也无力承担的。如今，随着汽车产业的蓬勃发展以及居民消费水平的提升，汽车已经成为一件普通的大宗消费品进入千家万户，不论是自购汽车还是租车，驾车出行已经成为普罗大众的一种生活方式。这段时期累计的汽车保有量已经使汽车市场拥有了巨大的消费基础。因此，除了新车市场的稳步增长之外，AM模式（售后服务模式）的零部件市场，二手车市场和汽车后市场也将崛起。正是由于国内汽车行业处在这样的发展阶段，才为互联网化奠定了稳定而庞大的消费基础，并且在未来持续驱动这一行业与互联网的进一步融合。汽车的普及化和大众化成为汽车行业互联网化的原动力，庞大的消费群体是互联网产业发展的最好土壤。2、“互联网汽车”成为产业融合和发展的重要趋势我国汽车消费市场和互联网市场发展齐头并进，这在世界上是独一无二的。据尼尔森在2013年9月的一项调查显示，大多数消费者首次购买汽车之前会深入了解汽车的信息状况。互联网则不但是最重要的汽车信息来源，而且对品牌选择和购买决策的影响远远超过传统媒r