更严重的是面临加气难的困境，为配合LNG车辆改造和推广，公司2010年年底投资1000余万元购置了5台流动加液车，在车辆行驶路线进行布置保证供气需要。在各级领导的指导和支持下，恒通物流股份于2011年成立了山东恒福绿洲新能源有限公司，并投资3000余万元建设了山东省第一座LNG标准示范站，在加气站建设、管理、运营等方面提供了探索与借鉴，并先后被中国城市燃气协会、山东省住房和城乡建设厅授予“全国液化天然气（LNG）应用技术培训基地”、“山东省液化天然气（LNG）应用技术培训基地”。随着省内LNG车辆的不断增多，为进一步保障LNG燃气车辆的长途运输，为山东省LNG加气网络提供支持，公司先后在莱州、滨州、淄博等地建设LNG加气站，其中莱州加气站已投入运营，滨州、淄博等地的加气站也将在今年内投入运营。物流企业可通过办理IC卡，到恒福绿洲任一加气卡联网加气站凭卡充装。公司计划到十二五末建设加气站达到50座。三、以LNG运输保障为主线，打造LNG山东市场供应链品牌由于LNG自身的特点，目前国内大型LNG液化厂大多在新疆、宁夏、内蒙、陕西一带，气源的不稳定性和长途运输的不确定性成为山东省LNG发展的瓶颈问题。LNG加气站供应的安全性、可靠性、及时性更是制约LNG车辆发展的重要环节，特别是对于公共交通系统，一旦出现供应不及时等问题不但影响到企业的效益而且一旦处理不当将带来严重的社会影响。恒通物流股份依托目前100辆LNG运输槽车的强大运输保障优势，与长江以北20余家大中型液化厂达成长期合作协议，积极为LNG用户提供供液支持。目前公司的业务网络已遍及山东、江苏、广东、湖南、湖北等下游客户。随着我们在省内的加气站建设和投产的增多，我们供液重点转为本省LNG加气站的供应，极力打造山东省内的LNG供应链，确保所有合作企业的LNG供应安全。四、以技术创新和信息管理为主导，多措并举，提高全省LNG安全管理预控水平恒通物流股份自推广使用LNG以来，一直致力于LNG安全配套设备设施的研究与开发，在龙口标准示范站率先实现了“BOG零排放”，并针对槽车余气和气
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f瓶残液自主研发创新了“LNG运输装卸和使用中BOG回收利用技术”，取得了较好的经济和社会效果。2013年7月份，为配合山东省LNG监控平台的建设，公司制定了以设备管理、人员管理、经营管理、安全预警管理、技术指导等主要内容的加气站信息监控平台，在给政府提供技术借鉴的同时，也便于公司自有和合作加气站的监管。几年来，恒通物r