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2016年中国人民大学国际商务考研参考书笔记讲解c风险转移买卖双方风险的划分以装运港船舷为界。货物越过船舷以前的一切风险由卖方承担；其后发生的风险由买方负担。d关于保险险别的规定双方在合同中明确卖方应投保何种保险。按《2000年国际贸易术语解释通则》规定，如果双方未作具体规定，那么卖方只负责投保最低险别。e关于费用划分问题CIF合同下，卖方负责在装运港的装船费用和运输费用，但没有规定卸货费用，双方可在合同中作出约定，由此产生了CIF条件的变形。主要有：CIFLi
erTerms（CIF班轮条件）：卸货费由卖方负担。CIFExShip’sHold（CIF舱底交货）：买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。CIFLa
ded（CIF卸到岸上）：卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括泊船费和码头费。3成本加运费（CFRCosta
dFreight）CFR是一种介于FOB和CIF之间的价格术语。它是由卖方负责运输安排，但买方负责保险。而风险和费用划分及权利义务大体与CIF相同。CFR方式下，卖方在货物装船后，必须立即通知买方，以便及时告知买方办理保险。4FOB、CIF和CFR在具体业务中应注意的问题
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（1）风险和费用的划分界限问题《2000年国际贸易术语解释通则》以“越过船舷”作为划分买卖双方所承担的风险和费用的界限。这里的风险是指货物灭失或损坏的风险，而费用是指正常运费以外的费用。但在实际作业当中，装船是一个连续的过程，从岸上起吊到装船入舱，不可能在船舷这条界限划分双方的责任。由于《通则》作为惯例不是强制性的，因此在买卖合同中，双方责任划分可以另行约定。在实际业务中，卖方应向买方提供“以装船提单”，这表明双方约定由卖方承担货物装入船舱为止的一切风险和费用。（2）“象征性交货”问题FOB、CIF和CFR价格条件都采用“象征性交货”方式。“象征性交货”是指卖方按合同规定在装运港口将货物装船并向买方提交约定的、代表货物所有权的全套合格装运单证，就算完成交货义务，而无须保证到货。反之，如果卖方提交的单据不合要求，即使合格的货物安全运达，也不算完成成交。在“象征性交货”方式下，买方是凭单付款的，实际交货并不能免除交单的责任。以上2015年中国人民大学国际商务考研辅导班笔记由才思教育机构出品
国际商务硕士考研复习方法解读
人大的专业课，还是很需要答题技巧的。前面几个题挺难，给你来个下马威，后面的半开放，可以多发挥一些。人大专业课的考试，不仅仅r