03d。加工时需注意顶笼处端部打弯需符合设计要求，打弯钢筋直线长度为425d打弯半径25d。为保证轴线一致搭接焊前主筋需预弯4°角，并且预弯长度要保证一致，但不能小于焊接所需长度（10d）。同时为现场焊接方便弯曲制作时，注意弯曲方向，一般上口为顺时针弯曲，下口为逆时针弯曲。
钢筋笼制作完成后，应及时进行自检，并通知监理验收，检验合格后方可使用。每一套钢筋笼制作都需要挂标牌并标示出合格、待检，不合格三种情况，不合格钢筋笼不允许出厂。3．钢筋笼存放、运输、安装
钢筋笼存放：要求下垫30方木，并在钢筋笼上方用塑料彩条布进行覆盖钢筋笼放置时需注意上下口方向排列，并设置标牌。
钢筋笼运输：采用加长板架车，拖拉机牵引，运输过程中要防止钢筋笼变形，轻吊轻放。放置地点应提前用枕木垫高，避免钢筋直接接触泥土地，污染钢筋。
f钢筋笼安装：钻孔桩成孔检验合格后，即可开始钢筋笼的吊装施工。同时应该在孔口边放置两根枕木用来支撑钢筋笼，并且要高出护筒口5cm。
钢筋笼安装采用汽车吊（不小于16T），为了保证骨架起吊时不变形，可以在加强骨架内焊接临时三角支撑，以加强其刚度。钢筋笼宜采用三点吊装，吊装时第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。第三点放在钢筋骨架的上部。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根Φ48钢管以加强其刚度。起吊时，先提第三点，使骨架稍提起，再与第二、第三点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第三吊点。随着第三吊点不断上升，慢慢放松第一吊点和第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎钢管的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第三吊点附近的加强箍接近孔口，可用型钢等穿过加强箍筋的下方，将骨架支承于枕木之上。再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，焊接时要保证上下主筋顺直，焊接长度单面焊为10d、双面焊5d。焊缝要饱满、无烧伤主筋、无焊渣残留。每一处接头焊接完成，需要自检并且上报监理工程师，合格后方可进行下一道工序。全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
吊筋：由测定的孔口标高来计算吊筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位筋。吊筋采用Φ10的钢筋制作采用四r