北门江双线特大桥DK9094790～DK953746
跨跨北门江连续梁施工方案
一、编制依据二、工程概况1、工程概述北门江双线特大桥DK9094790～DK953746段跨越北门江，7274跨设计采用（32m48m32m）连续梁，其余均为简支T梁。全桥圆端形实体桥墩13个，圆形实体桥墩2个，中空墩120个；矩形承台133个，方形桥墩2个；φ10m钻孔桩1068根，φ125m钻孔桩35根。2、工程地质条件及水文地质特征地表、地下水环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时，DK909478DK93395段水中酸性侵蚀对混凝土结构的侵蚀等级为H1H2侵蚀性CO2对混凝土结构的侵蚀等级为H1H2DK93395DK95395段水中酸性侵蚀对混凝土结构的侵蚀等级为H1，侵蚀性CO2对混凝土结构的侵蚀等级为H1，氯盐侵蚀等级为L1硫酸盐侵蚀，化学作用等级H1级。桥区特殊岩土为软土、松软土。3、主要工程数量表21主要工程数量表
序号12345施工项目φ125m钻孔桩φ100m钻孔桩承台墩身现浇连续梁混凝土单位根根个个延米m3数量35106813513511335挂篮悬臂法浇注备注
三、施工总体方案
f编制袋围堰孔桩、承台施工
钢板桩防护连续梁施工
施工平台搭设
钻
（一）、钻孔桩、承台施工开挖采用编制袋围堰筑岛，钢板桩开挖，钻孔桩基础根据桩深选用旋挖钻机，桩深大于65m的采用反回旋钻机，桩深小于65m的采用旋挖钻机。；承台采用厂制定型钢模，混凝土搅拌站集中拌制，混凝土罐车运送到现场浇注。（二）、墩身施工墩身模板采用厂制定型钢模，6m次浇注到顶。混凝土搅拌站集中拌制，混凝土罐车运送到现场，混凝土泵车泵送入模一次性浇注完成。（三）、连续梁施工连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工四、施工目标及工期安排1、工期目标开工日期：2013年12月1日竣工日期：2014年3月15日2、质量目标确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准，单位工程一次验收合格率达到100，确保优质工程，配合整个工程争创国优工程。3、安全目标实现安全生产零事故，杜绝铁路交通一般C类及以上事故，消灭铁路交通一般D类事故。五、挂篮施工方案一、挂篮施工工序1、在0、1节段上安装挂篮，悬臂对称浇筑2号块梁段，并张拉相
f应的纵向预应力筋、顶板横向钢绞线束和竖向粗钢筋。2、挂篮前移，继续悬臂对称浇筑余下箱梁梁段，并张拉相应的纵向预应力筋、竖向粗钢筋和顶板横向钢绞线束，对称循环悬浇至最大悬臂。3、在上述步骤施工同时，搭设边跨直线段支架，在支架上浇筑直线段梁段，并张r