钟下去整理工具，我是上白班，在广州地铁的四号线新造车辆段实习，车厂和正线还是很多不同，正线都是晚班，在隧道里面干活，车厂主要的工作都是养护，很少有需要维修的地方，这个月大部分的工作，还是延续上个月的线路年检，拧羊角扳手非常消耗体力，我们很多实习生都会先去抢刷子，选择刷扣件，相比拧羊角扳手，刷扣件要轻松很多，只是稍微需要细致一点，我对这些倒是无所谓的，同样都是工作，都需要有人去做，也许松扣件会很累，但是学同样很锻炼人的力气，对我们这个行业来说，身体素质很重要，当然技术也很重要，在这个月的扣件年检里，我也学会了不少，比如发力的技巧，站步的姿势，以及一些生需要注意的安全事项，出清的重要性。顶这个月还是出了一点小问题，在准备工器具的时候，一个油漆桶没有放进工具箱里岗面，然后被地铁的员工发现了，上报给领导，我觉得这并不是什么很严重的事情，但实是这些细节的地方他们看的很严重，油漆桶并没有在轨道上，只是在工具箱旁边，可习能是谁拿工具的时候没有主意提出来了，没有放进去。这件事最后也没有查出来是谁工的粗心，每个人都有责任，如果把换一个角度，今天没有出清这个油漆桶，换做在线作路上遗漏了工具，就很容易造成严重的安全隐患，这提醒了我，不管是多小的事，都小要认真细致，不注意细节很容易造成安全隐患。结
见，实习单位意
现场指导师傅签名：黄国甲2015年8月1日
f湖南高速铁路职业技术学院铁道工程系学生顶岗实习分月总结
姓文韬专业班级铁工高1103学号201100001893名实深圳地铁实习月份8习专任指单刘恒兼职指导教师金能龙导教师位实习岗线路工位名称经过了两个月的积累，不管是炎热的天气，还对是工作的熟悉，每天在库房里，线路上，道床的热浪一波接一波，我们也开始慢慢的接触一些其他的工作，比如清理杂草，轨道旁边的杂草，对列车的运行是有一定的影响的，如果不及时清理，让杂草越长越长，卷入车轮下面会是不小的麻烦。线路月检，道尺的使用时线路检查很重要的一项技能，只有通过它来检定线路的情况是否合格还是需要养护，整个车厂线的线路加起来有十多公里长，分成两个班来完成，这里的道尺和我们在学校用的转盘道尺不一样，只要放上钢轨就可以读数，在工作开始之前先矫正道尺，检查是否有误差，经学过调整无误之后再开始测量，保证数据的准确性，在线路检查中，首先要保证的就是准确度，然后才是速度，毕竟，速度再快，检查的数据r