东方汽车城二期C地块29楼
编制审核批准
江苏无锡二建建设集团有限公司
f一、工程概况
本工程座落于无锡新区锡贤路与新阳路交叉口建筑面积为22638，±0000相当于黄海系统绝对标高3750m。基础为筏板基础，地下为一层，主体二十层，为剪力墙结构。
建设单位：无锡商业大厦集团东方汽车有限公司勘察单位：无锡勘探设计研究院有限公司设计单位：无锡轻大建筑设计研究院有限公司监理单位：无锡三利监理有限公司施工单位：江苏无锡二建建设集团有限公司
二、防护棚计算书
㈠、搭设参数立杆纵距lamm立杆步距hmm防护层层数
斜撑与立杆连接点到地面的距离h2mm
水平钢管间距amm
纵向外侧防护布置方式扣件连接方式
15001200
23000
400剪刀撑单扣件
立杆横距lbmm防护棚高度Hmm
52005000
上下防护层间距h1mm
1000
顶层水平钢管搭设方式
钢管沿纵向搭设
横向斜撑与顶层防护层连接点到立杆的距离l1mm
钢管类型
2500Ф48×3
扣件抗滑移折减系数
08
f立杆布置
格构柱
格构柱截面边长a1mm
400
立杆计算长度系数μ1
13
斜撑计算长度系数μ2
13
计算简图：
f㈡、荷载设计
防护层防护材料类型
竹串片脚手防护层防护材料自重标
035
板
准值gk1kNm2
栏杆与挡脚板类型
竹串片脚手栏杆与挡脚板自重标准
011
板
值gk2kNm
纵向外侧防护荷载标准02
值gk3kNm
㈢、纵向水平杆验算
高空坠落物最大荷载标
1准值PkkN
钢管抗弯强度设计值205
钢管截面惯性矩Imm4107800
钢管弹性模量ENmm2206000
钢管截面抵抗矩Wmm34490
f承载力使用极限状态格构柱
q12gk1×a003312×035×0400330208kNmp14Pk14×114kN正常使用极限状态格构柱q1gk1×a0033035×0400330173kNmp1Pk1kN
1、抗弯验算
fMmax0327kNmσMmaxW0327×106449072855Nmm2≤f205Nmm2满足要求！2、挠度验算
fνmax1305mmν＝mi
maxa1，la，l2a1150，10mi
max400，1500，800400150，1010mmνmax≤ν满足要求！3、支座反力计算承载力使用极限状态
Rmax1542kN㈣、横向水平杆验算
钢管抗弯强度设计值205
钢管截面惯性矩Imm4107800
钢管弹性模量ENmm2206000
钢管截面抵抗矩Wmm34490
承载力使用极限状态格构柱：
F12gk1a0033laa1212×035×040033×150420198kN
p14Pk14×114kN正常使用极限状态
f格构柱：F1gk1a0033laa12035×040033×150420165kNp1Pk1kN
计算简图如下：
1、抗弯验算
fσMmaxW0547×1064490121817Nmm2≤f205Nmm2满足要求！2、挠度验算
fνmax482mm≤ν＝mi
maxl1a1lba1150，10mi
max25004005200400150，1010mm
满足要r