属滨海平原。南流江水系向南流入北部湾。地势西北高，东南低，进入合浦县境内以后，地形为滨海平原地貌。线路主要穿越农田、村庄、果园及河流。22气象沿线属亚热带湿润季风气候，直接承受印度洋及太平洋水汽补充。其气候特点是温暖湿润，雨量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶尔有奇寒，有明显的干湿两季之分。每年4月到9月为雨季，11月至次年3月为旱季。夏季易涝，春季易旱，南流江两江之间DK65760～DK67100段的岛屿受7～9月份潮水影响，会产生内涝。23工程地质桥址区域地面表层土质由上更新统合全新统早期松散海相沉积物组成，以浅灰、黄褐色含砾中粗砂、砾砂为主，夹深灰、黄褐色富含腐殖质的砂质、粉砂质粘土层，厚度一般为67m12m。跨南流江的连续梁段（9398、139147墩）地质上层为软粉质粘土，厚2565m。3墩台身施工总体施工方案31墩柱总体施工方案南流江特大桥桥墩柱采用翻模法施工，水平分层浇筑混凝土。墩柱模板采用在工厂制成大块钢模，墩颈高度为3m，标准段为2m零节高度为1m和05m，现场由25t汽车吊机提升组拼；搭设扣件式
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墩台身施工方案
钢管脚手架作为混凝土浇筑施工平台并临时固定墩身钢筋骨架；混凝土由项目部拌合站（5拌合站）提供，灌车运输到现场，天泵或25t汽车吊起吊漏斗输送混凝土入模，插入式振捣器进行捣固。在混凝土浇筑后，为防止混凝土应内外温差的变化而开裂，墩身采用土工布和塑料薄膜包裹养护（内层为土工布，外层为塑料薄膜），养护时间不低于14天，并根据实际情况制定专项养护措施。墩身高度≤6m时，墩身及墩颈一次性浇筑；墩身高度＞6m时，先浇筑墩身直线段，再浇筑墩颈砼。32承台总体施工方案承台采取平行施工，同时作业，一般地段承台基坑（基坑深度小于5m）采用放坡开挖（坡度为1075），当承台靠近既有线坡脚时，采用钢轨桩防护；采用大板钢模或小块钢模现场组拼，罐车运输混凝土，溜槽入模，插入式捣固棒捣固密实。承台施工完24h后，浇筑垫块，并预埋墩身钢筋；承台及垫块砼采用土工布覆盖洒水养护，养护时间不低于14天。33台身总体施工方案桥台采用组合钢模板，混凝土由运输车运输到现场，天泵或25t汽车吊起吊漏斗输送混凝土入模，插入式振捣器进行捣固。4施工进度计划见附表1
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墩台身施工方案
5施工部署与安排51施工组织机构为本工程拟在全公司范围内抽调精干力量组建中铁二局钦北铁路工程指挥部r