附近，且望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近；在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。施工地点与防护人员间望条件不良又无电话联系时，应增设中间防护人员。凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。第227条在站内线路或道岔上封锁施工，使用移动
停车信号的防护办法如下：一、在站内线路上封锁施工1．将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各
f50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护，如图2271。
图2271（长度单位：m）2．如施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护，如图2272。
图2272（长度单位：m）3．在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路中心，设置移动停车信号牌（灯），如图2．2．73。
图
227３
f4．双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。如图2274。
图
2274
二、在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：1．站内道岔上施工，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点50m（距出站信号机不足50m时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护，如图2275；如一端距离外方道岔小于50m时，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
f图2275（长度单位：m）2．在进站道岔上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护；距邻近道岔不足50m时，在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。如图2276。
图227r