冬季施工方案
一、工程概况洋河崖大桥位于青岛市胶州市省道397上，始建于上世纪八十年
代。原桥为8孔净跨20M石拱桥，桥梁中心桩号K44142，墩宽3M，桥梁全长约200M，桥面全宽10M。两侧与桥相接道路为后期建设，路面宽度为12M，现状为桥窄路宽，严重影响通行。经青岛市交通委和青岛市公路局组织专家组评审后确定按抢修工程拆除重建。新桥中心桩号K44142与原桥保持一致，新建1×13M先张预应力混凝土空心板（3×25M4×25M）预应力连续组合箱梁1×13M先张预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台，基础采用桩基础，桥梁全长207M，桥梁起点桩号K44038480，终点桩号K44245520桥梁全宽13M。新建桥梁完全避开了老桥墩台基础，新建桥台桩基位于原有桥台台后路基上，基础稳定性较好且原桥台基础可作为新建桥台锥坡基础利用。二、编制原则
冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上15m处，并远离热源的地方测得的）。为保证冬
f季施工的顺利进行，自冬季施工开始起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬季施工领导小组，作必要的前期准备工作。主要原则：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确保缩短工期。
三、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。四、冬季施工准备工作1、成立冬季施工领导小组组长：宋国栋副组长：李松组员：孙健张晓波孙磊金超傅晓李丹2、为保证工程施工质量，在冬季严格按冬季施工要求进行施工。3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作r