作者：admi
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浸渗技术在中大型压铸铝合金产品中应用
发布时间：20150715阅读：132
浸渗技术在中大型压铸铝合金产品中应用
作者：广东鸿图科技股份有限公司常移迁张百在
金融危机后随着国外不少压铸企业的倒闭和大量压铸产品向中国的转移，压铸产业在中国大陆发展速度非常迅猛。据中国铸造协会统计，压铸产业是目前中国铸造业中发展最快的领域，并已形成华南、华东以及西南三个主要压铸产业集中地。其中华南地区是以肇庆地区为主的压铸产业集群，该地区集中了以广东鸿图科技股份有限公司、广东鸿特精密技术股份有限公司、广东鸿泰科技股份有限公司等为龙头的近20家压铸生产企业，年产铝合金压铸件达到14万吨，产值50多亿元。
近年来基于产品轻量化、高集成和高性能的要求，压铸铝合金零件的结构和形状愈来愈复杂，质量要求愈来愈高。如一些汽车用的大型铝合金部件，为了减少工序和避免组合后的部件刚性差、易变形的问题，新的设计方案常常将以前的若干个零件集成为一个零件后要求直接成形，因此就出现了大量壁厚差别非常大、性能要求高、结构复杂、甚至都不能顺利出模和压铸工艺性非常不好的产品零件，这给零件的成形制造，尤其是给零件的压铸成形带来了极大的挑战。
尽管在压铸行业采用了诸如真空压铸、局部挤压压铸等新工艺和新技术。但在压铸过程中，仍会产生大量弥散性气孔、缩松等缺陷。这些缺陷，对于必须进行泄漏检测、有压力要求的产品不得不做报废处理，即使用于无压力要求的，也可能会因电镀、涂漆及其它表面处理时清洁剂、酸液等进入零件内部导致内部腐蚀，使表面喷漆、电镀时形成气泡或凹凸不平，造成电镀层等在后期会有脱落等现象，缩短了产品的使用寿命。
重卡汽车发动机用齿轮室铝合金压铸浸渗件产品
浸渗技术是解决压铸件泄漏的最有效的方法
f压铸件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些有缺陷的铸件在经过机械加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铝铸件，如汽缸体、汽缸盖、进气歧管、化油器、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压后才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。为了解决压铸件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取一定的处理措施，目前使用最普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在一定条件下把浸渗剂渗透到r