彭州市川西大桥水毁恢复重建工程
桥梁盖梁专项施工方案
四川锋源建设工程有限公司
一、工程概况
⑴、工程概况川西大桥位于彭州市境内彭（州）什（邡）公路上，彭什路为双向四车道的二级公路，设计速度60Kmh，本次川西大桥水毁重建工程引道起于彭州岸K0060，止于什邡岸K0780，路线全长072Km。路线起终点平纵面顺接既有道路。全桥共分四联，采用（4×35m3×35m3×35m3×35m）后张法预应力砼简支T梁，全长459m，正交。本桥横向由6片17m中梁2片1975m边梁组成，湿接缝宽0693m，梁高23m；全桥宽为19m；在4号、7号、10号墩及桥台处设置F80型伸缩缝；桥台和4号、7号、10号墩处支座采用GYZF4板式橡胶支座，其余桥墩均采用GYZ板式橡胶支座。桥梁横坡由垫石、T梁变高形成。桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土防火粘结层9cm沥青混凝土。桥墩为采用直径180cm柱式桥墩，灌注桩基础，桥台采用挡土式台，桩基础。桥墩桩基采用直径200cm摩擦桩，桥台采用直径120cm摩擦桩。根据该桥位处地形情况及本单位施工经验，本桥盖梁施工采用抱箍法施工，采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。⑵、编制依据1、施工承包合同2、施工图设计文件3、《公路桥涵施工技术规范》（JGTTF502011）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF8012004）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ07695）6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JGJE302005）7、《公路工程水质分析操作规程》（JGJ05684）8、《公路工程集料试验规程》（JTGE422005）10、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB149912008）
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11、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB149922007）12、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ182003）其它相关的施工及验收规范、规程。⑶、主要工程数量本合同段盖梁总数量12根，盖梁高度为17米，盖梁宽度22米。主要工程数量如下表
序号
项目
单位
数量
备注
1
Ⅳ级钢筋
kg
1094165
2
C30砼
m3
7864
二、质量标准
加工钢筋的检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
受力钢筋顺长度向加工后的全长1
（）
±10
按受力钢筋总数30抽查
2弯起钢筋各部分尺寸（）
±20
抽查30
3箍筋、螺旋筋各部分r