其反光率极高时，对射式和镜反射式都不适用，漫反射式的光电开关才是是首选的检测模式，因为红外线光电开关在环境照度高的情况下都能稳定工作。所以此路灯控制系统具有稳定性好，可靠性高，体积小重量轻，节能等优点。此设计系统的原理还在许多方面得到了应用，例如在行程控制、直径限制、转速检测、气流量控制等方面。我们相信光电开关会做得越来越先进，它的应用也会越来越广泛。
1总体方案设计
针对本课题的设计任务，进行分析得到：该路灯监测系统设计主要由以下几个模块组成：单片机最小系统模块、光电传感器模块、显示模块。在这几个模块中最主要的是光电传感器的模块，其功能是监测车辆以实现对路灯亮灭的控制和流量监测。单片机模块主要用于对数据的处理。显示模块用于显示汽车流量。将此三个模块有效地结合在一起才能完成设计要求。光电传感器模块利用的是光电开关，也称光电传感器，此模块为最重要的组成部分，其他模块都是根据它产生的信号脉冲来控制的。
单片机模块选用用STC89C52单片机作为控制芯片，连接好最小系统板并与光电传感器构成组合电路，此模块是电子设计的基础模块，单片机的复位电路和晶振接法固定，简单且易于控制。光电传感器选用的是漫反射式光电开关，有接收和放送两部分组成，其性
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f沈阳航空航天大学课程设计论文
路灯控制系统设计（1）
能稳定，性价比高，抗干扰能力强，在强光下依然能正常工作，经多方面考虑选用了漫反射式光电开关。显示模块则用数码管显示，简单有效显示汽车流量。本设计的系统总体框图如图1所示。
光电传感器
单片机最小系统
放光二极管数码管显示
图（1）系统总体框图
2硬件电路设计
21STC89C52单片机系统
此系统主要由复位电路和晶振电路组成。单片机共40个管脚，根据每个管脚的不同功用连接电路。VCC（40）：电源5V；VSS（20）：接地；P0口（3239）：双向IO口，既可作低8位地址和8位数据总线使用，也可作普通IO口；P3口（1017）：多用途端口，既可作普通IO口，也可按每位定义的第二功能操作；P2口（2128）：既可作高8位地址总线，也可作普通IO口；P1口（18）：准双向通用IO口；RST（9）：复位信号输入端；ALEPROG：地址锁存信号输出端；PSEN：内外程序存储器选择线；XTAL1（19）和XTAL2（18）：外接石英晶体振荡器。STC89C52单片机最小系统如图（2）所示。
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22光电传感器模块
图（2）STC89C52单片机最小系统
光电传感器是利用被检测物对r