挂在臂架上，可附在回转塔身上。其位置不应在臂架正下方。在正常工作情况下，起重机的活动部件不会撞击司机室。如司机室安装在回转塔身结构内，则应保证司机的视野宽阔。4．5．2司机室的其它安全要求应符合GB10673中的有关规定。4．6结构的报废4．1起重机主要结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高，6．当超过原计算应力的15％时，则应予报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10％时，则应予报废。4．6．2起重机主要受力构件如塔身、臂架等，在失稳或损坏后经更换或修复，检测其结构的应力不得低于原计算应力，否则应予以报废，4．6．3起重机的结构件及其焊缝在出现裂纹时，应分析其原因。根据受力情况和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，阻止裂纹发展，对因材质不符合要求的应予以报废。5机构及零部件5．1一般要求5．1．1在正常工作或维修时，其运动对人体可能造成危险的零部件，应设有保护装置。5．1．2应采取有效措施，防止超重视上的零件掉落造成危险。可拆卸的零部件如盖、箱体及外壳等应牢固地与支座连接，防止掉落。5．1．3应设置使小车运行时不脱轨的装置，即使轮轴断裂，小车也不能掉落。5．2钢丝绳5．2．1钢丝绳直径的计算与选择应符合GB／T13753中6．4．2条的规定。在起重机工作时，承载钢丝绳的实际直径不应小于6mm5．2．2钢丝绳的型式、规格和长度都应在使用说明书中写明。5．2．3钢丝绳的安装、维护、保养、检验及报废应符合GB5972的有关规定。5．2．4钢丝绳端部的固定应符合下列要求：a．用钢丝绳夹固接时，应符合GB5976中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85％；b．用编结固接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75％；c．用楔与楔套固接时，楔与楔套应符合GB5973中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75％；d．用锥形套浇铸法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力；e用铝合金压制法固接时，应以可靠的工艺方法使铝合金套与钢丝绳紧密牢固地贴合，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的90％；f．用压板固接时，压板应符合GB5975中的规定，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。5．3吊钩5．3．1吊钩的设计，计算与选择应符合GB10051．1的规定，吊钩应设有防脱棘爪。5．3．2吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：a．用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；b．钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；
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c．挂绳处断r