英镑，无论英镑贬值还是升值，对英商来说没什么变化。当然，支付货币贬值，对进口方来说可以用更少的人民币从银行购得英镑对外支付货物款项。但英镑贬值的有利之处俨然已与我方额外多支付的运费相抵消。本案双方均遭受了一定的损失，应从长远利益出发，本着友好协商的态度，互相达成谅解，并各自承担费用损失，期望未来能进一步扩大贸易往来，共创双赢。
第一章国际贸易术语
一、思考题1．简述象征性交货与实际交货的区别。象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的有关单证包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，并负担货物装上船或交给承运人为止的一切责任、费用和风险。在象征性交货方式下，卖方凭单交货，买方凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务，但他可凭提单向船方或凭保险单向保险公司要求赔偿。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。而实际交货是指卖方在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货。卖方须承担将货物运至指定目的地的一切责任、风险和费用。2．FOB、CFR、CIF术语与FCA、CPT、CIP术语有何区别？（1）运输方式不同：前者只适合海运和内河运输，后者可适合任何运输方式。（2）承运人不同：前者只能是船公司船，后者包括船公司、铁路局、航空公司以及多式联运经营人等多种承运人。（3）交货地点不同不同：前者在装运港船上，后者可以在卖方处所承运人提供的运输工具上，或铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式联运承运人的运输站或其他收货点卖方的送货运输工具上。（4）风险转移界限不同：前者货物在装运港装上船风险转移，后者货物交给承运人（或多式联运的第一承运人）处置时风险转移。（5）装卸费用负担（程租船）不同：前者使用贸易术语变形或国际用语来说明装卸费用由何方负担，而后者的装卸费则包含在运费中，由支付运费的一方承担。（6）运输单据不同：前者通常使用已装船清洁海运提单或不可转让海运单，后者则包括海运提单、铁
f路运单、航空运单以及多式联运单据在内的各种运输单据。（7）运费负担不同：前者仅仅包括从装运港到目的港的海运运费，后者则包括出口国指定地点到进口国指定地点的各种运输方式的运费。（8）投保险别不同：前者买方或卖方为货物投保海运险别，后r