明施工。二、工程说明本项目是国家高速公路网中规划第三纵线长春至深圳高速公路的重要组成部分，也是河北省高速公路网“五纵七横六条线“规划中的”纵1“的重要路段。本项目的实施不仅可促进国家高速公路网规划纵线、横线及首都放射有利于国家高速公路网的形成，同时可完善河北省东北部地区路网结构，建设本地区南北通道，形成承德地区矿产资源的出海通道及旅游通道，在京津冀经济圈现代化综合交通体系中发挥重要作用。本项目的实施将促进承德地区的矿产资源、旅游等传统优势产业的进一步发展，优化区域产业结构，实现跨越式经济发展目标。（一）地形、地貌：本项目位于河北省北部燕山腹地，为侵蚀剥蚀中山区。沿线山体绵延，局部起伏较大，山岭重丘区地形特征明显。地质构造单元可分为构造剥蚀丘陵亚区、侵蚀构造低山亚区。沿线海拔高度在14001500米之间，山地徽地貌有山间凹地、山脊、斜坡、馒头山；河谷徽地貌有河床、河漫滩、Ⅰ级阶地、Ⅱ级阶地、冲沟。（二）气象、水文：项目区河流较多，均属滦河水系，多为滦河支流，山区性河流特征明显，河道较短，蜿蜒曲折，河水暴涨暴落，枯水期干涸或水量较少，汛期水流湍急，冲刷力强。沿线跨越的主要河流有：荆条河、白河、柴河、柳河、横河、洒河等。沿线水库均为中小型水库，蓄水量较小或已废弃，以灌溉为主。较大的为老虎沟水库，设计蓄水量1220万立方米，防洪库容520万立方米，以水力发电、灌溉为主。地下水以松散岩类孔隙水为主，水量较丰富；裂隙水、断层水富水量极不均匀。（三）工程范围：本项目路线起点滦平县陈栅子乡大栅子村东南约300ｍ处（太阳沟门），新建互通立交与京承高速公路（在建这）连接，止于承（德）唐（山）界（甘家峪附近）。沿线经承德市滦平县、承德县、鹰手营子矿区、兴隆县等一区三县，基本呈南北走向。本项目按双向六车道标准建设，路线全长约82279公里，路基宽320ｍ，全线设计速度采用80ｋｍｈ。沿线设置互通立交5处、服务区3处、隧道15座、特大桥1座
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（半幅高架桥，长度折算为双幅）、大桥66座、中桥17座、小桥17座、涵洞132道、分离式立交2座、通道19道。桥（大中桥、分离立交）隧路段占路线总长的403。本项目路线推荐方案全长82279公里。沿线设置互通立交5处、服务区2外、停车区1处；隧道131965ｍ16座、特大桥6058ｍ1座（半幅高架桥，长度折算为双幅）、大桥177447ｍ62座、中桥r