基坑土方开挖分项工程质量技术交底
施工单位工程名称交底部位
广州市市政集团有限公司
广州市轨道交通七号线大洲车辆段出入段线明挖区间（接广州新客站
段）土建工程施工总承包
分部工程
深基坑支护及土方开挖等
日期
QHXJSJD001
深基坑工程2011年月日
技术交底内容：
1工程概况。
明挖隧道总长度约530m，断面面积约23平方米。其中：广州新客站至佛山二号线明挖段盾构吊出井端头长约2093m；广州新客站至入段线明挖段盾构吊出井端头长约15986m；广州新客站至出段线明挖段盾构吊出井端头长约16135m。最大基坑开挖深度约18m。
本项目范围为广州市轨道交通七号线工程大洲车辆段出入段线靠广州新客站的明挖段，总长度约530m的明挖隧道工程、地下通道及出入口。本明挖段围护结构采用地下连续墙，中立柱下围护结构采用钻孔桩。
围护结构类型为地下连续墙内支撑的形式，隧道采用顺筑法施工。围护结构采用800mm厚的地下连续墙，支撑系统为：第一道支撑采用800×1000mm钢筋砼支撑，并与冠梁整浇，跨度较大时在钢筋砼中间设置立柱；第二道支撑采用1000×1200mm钢筋砼支撑，并与腰梁整浇，跨度大时中间设置立柱；局部基坑较深处设第三道支撑，采用直径600mm的钢管支撑。
主体结构底板厚为800mm及1200mm，边墙为800mm，顶板为600及1000mm，全部位C30P8防水砼
f2基坑施工总体流程如下图
场地平整测量放样地下连续墙及临时中立柱施工钻孔桩、旋喷止水桩等施工第一层土方开挖至冠梁底下08米冠梁及第一道砼支撑施工第二层土方开挖至第二道支撑底下08米第三道钢支撑施工第二道砼支撑施工第三层土方开挖（开挖至基底）
第四层土方开挖至基底主体结构、防水等后续工序施工
拆除第三道支撑施工
主体结构含剩余侧、中墙等后续工序施工
回填土（夯压实）拆除第二道支撑及中立柱施工
主体结构、防水等后续施工序施工
分层回填土压（夯）实等施工拆除第一道支撑施工
3冲孔桩施工分工层回艺填流土压程（如夯）下实等图施工
场地平整
f清渣检孔器检孔
抓进岩层岩层成槽成槽检查冲机就位
冲进
测量冲孔深度
供水
向孔内注入清水或泥浆
泥浆沉淀池
泥浆备料
设立泥浆池泥浆泵
清孔设备钢筋检验制作钢筋笼
测量砼面高表度31
第一次清孔下放钢筋笼下放灌注砼导管
制作导管拼装检查导管
第二次清孔安装砼漏斗安装隔水栓球塞
冲孔灌桩注水施下工砼工序质量控制点与砼罐控车制运输
清除浮浆
f易
发
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