在运转过程中才能调速，在使用时，必须按操作要求进行工作。
（2）调速时间、手轮上使用的最大力矩。（3）手轮转动圈数与转速变化之间的关系等。⑤其它问题如振动、噪声、温升、滑动率、空载功率以及远距离自动控制的可能性等。对于上述这些问题予以综合考虑，根据我的功率、转速、调速比等数据，选定钢环式无级变速器。二、机械无级变速器的润滑与密封①润滑方式与润滑油a润滑方式b润滑油
§14本文的主要内容及要求
1、比较和选择合适的方案并进行摩擦式机械无级变速器的计算与结构设计；设计参数：输入功率P5kw，输入转速
1400rpm，调速范围R6。设计要求：安装拆卸要方便；外观要匀称，美观；调速要灵活，调速过程中
不能出现卡死现象，能实现动态无级调速；关键部件满足强度和寿命要求。2、对关键部件进行强度和寿命校核；3、用CAD绘图软件绘制装配图及零件图。
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f第二章摩擦无级变速器的机械特性加压装置和调速机构
§21机械特性
（一）机械特性及其类型无极变速器在输入转速一定的情况下，其输出轴上的转矩M2或功率N2与转
速
2的关系称为机械特性。它常以
2为横坐标，M2或N2为纵坐标的平面曲线M2M（
2）或N2N（
2）来表示。
M2M（
2）曲线上任一点（如图21中的A点）切线斜率的负值，称为传动的机械特性在该工况时的刚度系数k（或传动刚度）
KdM2ta
d
2
由上式可见，传动刚度k也就是输出转矩对输出转速的变化率，所以若特性曲线上各点的k值愈大，变化率对应也愈大，随着
2的下降，M2值上升得就愈快。反之
2上升时，M2值下降也愈快。
外界负载转矩的变化对输出转速的影响较小。这种机械特性相对来说就较“硬”。相反地，如果特性曲线上各点的刚度系数很小。则外界负载转矩很小变动，就足以引起转速巨大的变动，这种机械特性就很“软”。
机械无级变速器的机械特性，大致上可以归纳为下列三种：1恒功率特性．如图22中的实线所示，其特性是传动中输出功率保持不变，即
N2cM22常量
式中c有关常数。这时，输出转矩与输出转速呈双曲线关系，有“硬”的机械特性。特别是在
低转速运转时，载荷的变化对转速的影响很小。工作中有很高的稳定性，能充分利用原动机的全部功率。2恒转矩特性．如图22中虚线所示，由于输出转矩M2为常量，因此，其输出功率与输出转速成正比变化，刚度系数k0，只要负载转矩大于其输出转矩时，输出转速立即下降，甚至引起打滑和运转中断，不能充分利用原动机的输入功率。3变功率、变转矩特性．r