汽车测试与数据处理
空气动力汽车简介
一、空气动力汽车介绍
空气动力汽车也称为压缩空气动力汽车，它使用高压压缩空气为动力源，将压缩空气存储的压力能转换为机械能来驱动汽车。压缩空气动力汽车在能量的转换过程中无矿物燃料的燃烧，排放的是纯净的空气，无污染、无热辐射、噪声小，是真正意义上具有绿色、无污染概念的汽车。因为气动汽车具有其他动力源汽车所无可比拟的先进技术性能和卓越的环保效果。
二、空气动力汽车的发展
（1）国外发展情况
法国走在气动汽车研制的前沿，世界上第一辆气动汽车就是由法国设计师Guy
gre法国走在气动汽车研制的前沿，世界上第一辆气动汽车由法国设计师Guy
gre就获得了压缩空气动力汽车发动机的专利，创建了MDI公司。并于1998年推出了第一台压缩空气动力汽车样车。到目前为止，该公司已获得相关专利20余项，设计的气动汽车已投入商业生产，并向多个国家出售。其中有一款名为TOP的压缩空气动力出租车。该车使用一罐300L、30MPa压力的压缩空气做为动力源，行驶里程200km，最大时速可达100kmh。
印度对气动汽车的研制紧跟在法国之后，印度的一家汽车制造商Tatamotors推出了一款名为AIRPOD的气动汽车。其特殊引擎由MotorDevelopme
tI
ter
atio
al开发，车上附设175L的气罐，所用的空气可以通过外泵或者行车时由电动马达完成充气。Tata车厂表示，目前“空气小车”已进入原型测试第二阶段，未来还有四门轿车、敞篷、卡车与公交车车款。
美国人RogerLee也提过类似GuyNgre的专利。美国华盛顿大学在美国能源部的资助下，于1997年研制了以液氮为动力的气动原型汽车。其基本工作原理与压缩空气动力汽车相同，只是动力来源于液态氮在受热蒸发后气体膨胀做功。该车载227L液氮可行使300km，补充液体仅需10mi
多。但是以液氮为动力存在着液氮制取成本较高、使用过程氮气逸气量大、液氮汽化的热交换量大等问题。韩国ENERGINE公司研制了电动气动混合动力汽车。另外，荷兰的国际汽车研究中心、英国伦敦威斯敏斯特大学以及奥地利等一些欧洲国家也都进行了气动汽车的相关研究。
2014雪铁龙研制出空气混合动力系统，空气混合动力系统”，通过一个液压泵和活塞将氮气压缩进一只名为“高压蓄能器”的存储舱。高压蓄能器工作时，释放出高压气体，借助液压油推动液压泵向相反方向运动，进而驱动车轮前行。在这里，液压泵起到了传统汽车中发动机的作用。当车主驾驶该车时，整个混合动力系统会根据行驶工况，在传统动力和空气动力之间进行r