装置由传感器、气源分配器、调节气囊组成。当滤布走偏时，气源分配器会根据滤布走偏的方向向两个调节气囊分配压缩空气，进而调节辊筒角度，达到纠正滤布走向的作用。一般情况下，调整好的纠偏装置能够保证滤布自动纠偏。这里要注意的是，滤布在空转、加水空负荷运转转和负荷运转时均需调整传感器的位置和角度。如果只是在空转或是加水空负荷运转的时候调整纠偏装置，就会发生滤布跑偏现象，此时不须停车，只须再对纠偏装置进行调整即可。值得注意的是，在上滤布之前，要将所有的滤布托辊复查一遍，防止因运输或是其他原因造成的滤布托辊位移。保证滤布托辊的平行时很重要的。
f三、真空度偏低出现这个问题时，在中央控制室上可以看到，整个系统真空度低，脱水后的石膏滤饼含水量明显偏高。出现这种问题的主要原因有：一是真空室对接处脱胶。真空室一般由高分子聚合物制造，这种材料伸缩变形很厉害，如果没有及时固定或是没有固定好，那么就有可能造成脱胶。此种情况下，只有等停车后，放下真空室重新补胶并固定每段真空室。二是真空室下方法兰连接处泄漏，这通常会有吹哨声。解决这种问题时，需要停车后放下真空室，检查垫片情况，如果垫片有问题则更换垫片，如果不是垫片问题，那么只须将泄露处的法兰螺栓拧紧即可。三是滤液总管泄露，只须拧紧泄露处的螺栓，如果是垫片有问题则需要停车后更换垫片。预防真空泄露，需要在系统安装好后、滤布安装前进行真空度测试。这样可以把问题控制在开车之前，避免开车后的麻烦。四、真空度高真空度超出正常范围，在没有加装除雾器冲洗装置的系统，是很有可能出现的。出现这种问题时，在中控室会看到真空度超出正常操作范围，并且有逐渐上升趋势。如果没有及时解决这个问题，超过一定的真空度后，为了保护整个系统，系统会自动停车。出现这种问题的主要原因是气液分离器上的除雾器被石膏堵塞。此时需立即停机，打开气液分离器顶盖，清洗除雾器。生产车间顶部的电动葫芦在拆卸气液分离器的时候用不上，所以气液分离器顶盖打开比较麻烦。所以建议采取加装冲洗管道来解决这个问题。当真空度超出正常工况时，直接打开冲洗水阀门，即时清洗；或者采用远程控制，在程序上设定当真空度到达一定高位时进行冲洗。但是加装冲洗管道从理论上来讲增加了泄漏点，对真空度会有一定影响，所以这点也必须考虑。五、真空度成周期性变化出现这种问题时，在中控室会看到真空度基本呈周期性变化，脱水效率随着r