等。
232、检查方法与工具利用步行及高空检查车辅助方式和照明工具，采用目测和量测检查，并采用数码
相机、钢卷尺、裂缝测宽仪等工具进行记录和测量，并对渗水点记录其位置、大小及测试PH值情况。
图7高空检测车和裂缝宽度检测工作图
24、衬砌混凝土表面强度检查
241、检查内容检测衬砌混凝土碳化深度，检测混凝土表面强度，与衬砌混凝土密实性检测的数
据相互检验。242、检查方法与工具
利用混凝土碳化深度测量仪检测碳化深度；利用超声波回弹仪测试表面强度，经过换算形成强度曲线，依据曲线评估出测区强度值。
图8智能型混凝土回弹强度检测仪
243、断面布置根据隧道衬砌混凝土表面质量进行选择检测断面，一般每隔20米设置一个检查
断面，每个断面依据规范设置2个测区，每个测区设16个点。
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f贵州高速公路
25、衬砌钢筋锈蚀检测
251、检查内容衬砌混凝土内部钢筋的锈蚀状况。
252、检查工具采用钢筋锈蚀检测仪进行无破损检测，图9所示为钢筋锈蚀仪与应用检测。
图9钢筋锈蚀检测仪与工程检测
253、检查方法采用电化学测定方法中的半电池电位法检测，检查断面50m设置一个，个别病害
处增设测区。一般在隧道的拱腰局部构件选择测区，在测区内画出测线网格和测点，测线的交
叉点就是测点，根据测点件电位差的情况对钢筋锈蚀情况做出定性评判。现场测试为电位梯度测试，不需凿开混凝土，点距为20cm。检测内容为该测区相邻测点的电位梯度。
26、钻孔取芯检测
261、检测内容衬砌混凝土强度、厚度、拱背空洞及充填等实际情况，验证与核实地质雷达检测
结果，为病害整治设计提供依据。262、检测工具
主要使用混凝土取芯机、切割机、材料试验机等。263、检测方法
首先在工程现场用取芯机钻取芯样，对芯样裂缝、分层、麻面或离析、各层厚度等情况进行检查与描述，然后按有关试验规程的方法和要求对芯样进行试件制作、养护与试验。
根据隧道病害的实际情况确定检测的断面，每一检测断面拟布置钻孔5个（也可
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f贵州高速公路
根据断面衬砌混凝土实际情况增加或减少钻孔数量），断面钻孔布置示意如图10。必要时可根据需要和实际情况在了解衬砌混凝土强度的同时，钻孔深度可钻到围岩岩面以探明效验衬砌厚度、拱背空洞及充填、喷锚初期支护等。
该项目每个隧道选三个断面做取芯检测。
图10钻孔取芯布置图
3、其它注意事项
在隧道质量检测与提交报告的过程中，应注意如下几点：1、雷达检测时，需将发射和接收天线与隧道衬砌表面密贴，沿测线滑动，r