252、安全管理措施253、安全技术措施2572文明施工保证措施28
2
f一、工程概况
11工程简介广州市轨道交通十四号线支线工程【施工7标】土建工程共包括：知识城北站（车站高架段结构、附属通道出入口、风道、风亭、冷却塔）及新和站～知识城北站区间（高架段、路基段、明挖段、盾构段及其联络通道和废水泵房）的土建工程。标段范围详见《广州市轨道交通十四号线支线工程【施工7标】土建工程范围示意图》。
支YDK42369000支YDK42821000支YDK42895000支ZDK43024000支YDK43230000支YDK43245000支ZDK45172699支ZDK45403700
里程
图示工程名称及长度工法施工流向多个工作面同时展开施工高架段长452m路基长74m明挖法优先施工盾构井段确保盾构机按时始发敞开段长129m暗埋段长206m盾构井长15m盾构区间右线全长约1927699m左线全长约1935334m盾构法1号盾构机2号盾构机知识城北站长231m明挖法
图11广州市轨道交通十四号线支线工程【施工7标】土建工程范围示意图
本标段新和～知识城北区间为起点里程为支YDK42369000，终点里程为支YDK45172699区间长度为2803699m。区间结构为高架～路基～明挖段～盾构段。区间呈北西～南东走向，由十四号线新和站接出沿G105国道以高架桥的形式下穿十四号线右线，跨过九龙大道交叉口，穿过道路周边建筑物、流溪河灌区左干渠后进入地下，经过矮岭村回到九龙大道，然后两次穿越九龙大道。本工程高架段沿线主要经过碰湖幼儿园、红诚鞋厂、广州市雅宝印花有限公司及其他小工厂、民房等建筑物，跨流溪河干渠后进入登塘村果林、菜地。新和站～知识城北站区间高架段为十四号线知识城支线连接十四号线主线从地下到地上的过渡桥段，高架段起止里程为：支YDK42369000～YDK42821000，全长452m。最小平曲线半径650m；纵断面最大坡度28‰，最小坡度4‰，最大坡长700m，最大竖曲线半径8000m。12区间管线环境情况本区间高架段以流溪河左干渠将高架段分为两部分，流溪河干渠以北部分现状主要为工厂和民房，流溪河干渠以南部分现状主要为果园和菜地。在工程
1
f施工前拟对征借地范围内的房屋进行拆除，对果园和菜地进行移除和平整硬化，目前该部分工作已经完成。另外，沿流溪河干渠两侧分别有一条10KV架空管线，r