大桥拆除工程施工方案
1、编制依据、原则及范围11编制依据
1国家及交通部现行的其它有关施工规范、规程、评定标准；2国家有关法律、法规规定；3现场实地调查、勘察资料；4投入本项目的人员和设备能力；5在同类项目上的施工经验和拆除施工技术；12编制原则1坚持施工技术的先进性、针对性和施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。2合理配置生产资源，运用先进的技术装备，提高机械化作业水平，实行标准化施工，确保质量及工期。3坚持施工过程严格管理的原则：在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。4坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。13、编制范围东莞中堂下芦大桥旧桥。2、工程概况下芦大桥旧桥为上世纪九十年代初建成通车，上部结构为6×202×307×20m钢筋砼及预应力砼简支T梁，下部结构为柱式墩台，桥面宽为净72×10m，设计荷载为汽车20级，挂车100，人群30KN。旧桥通航净空不能满足现有Ⅳ级航道通航要求，原有设计荷载较低，根据《下芦大桥检测与荷载试验评估报告》，该桥上部结构T梁存在不同程度的病患，部分T
f梁腹板存在竖向裂缝，混凝土脱落、钢筋外露现象严重，通航孔T梁下缘被船只碰撞出现混凝土破损，下部结构也存在不同程度的损坏。
根据业主意见，拆除旧桥，在原桥位处另建新桥。本桥现在已经禁止车辆通行，只允许行人和三轮一下摩托车通行。在拆除工程施工以前，先在旧下芦大桥上游100m一侧修建一人行钢便桥，钢便桥完工后，将行人转移到临时钢便桥后即拆除旧下芦大桥，拆除旧下芦桥后，兴建左右两幅新下芦大桥。在拆桥和建桥施工期间，采用全封航状态，应做好各种安全维护设施，确保施工期间大块砼不掉入河中，保证安全之余也免除了清理河中碎砼块的麻烦。3、施工组织方案概要31、总述针对本工程特点，为了确保工期、确保拆桥安全，总体施工安排根据总工期的要求采取先倒排再顺理的方式，即在技术可行的前提下，各分项工程尽早安排施工，特别是要抓住每一个有效工作日，抓紧水中T梁和桥墩拆除施工。32、施工的各项目标
321、工程质量目标工程质量目标为：工程质量达到航道局要求，做到工完场清，航道内不留建筑垃圾和临时设施的残留物，验收一次合格的标准。322、工期目标充分考虑本工程的施工难度，有针对性地采取有效措施，承诺在工期30天内提前完成该工程。323、安全目标
f杜绝人员伤亡、火害、砼块件坠入航道中、机电设备r