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一．背景分析
1、企业市场营销环境中的宏观制约因素（1）企业目标市场所处区域的宏观制约因素1国民经济运行状况良好经济增长强劲2003年我国经济增长加快，综合实力进一步增强，全年国内生产总值116694亿元，按可比价格计算，比上年增长91，加快11个百分点。全国居民消费价格总水平比上年上涨12。国际收支状况良好。全年对外贸易顺差255亿美元，比上年减少49亿美元。利用外资继续增加。外汇储备大幅度增长，年末国家外汇储备达到4033亿美元，比上年末增加1168亿美元。人民币汇率保持基本稳定。经济效益明显改善，运行质量进一步提高，税收总收入超过2万亿元，达20450亿元，比上年增长203，增收3446亿元。工业生产高速增长，全年全部工业增加值53612亿元，比上年增长126。同时，城乡居民生活质进进一步提高，去年城镇居民人均可支配收入2003年，我市城镇居民人均可支配收入138826元，比上年增长114，扣除物价因素实际增长112，比2000年翻了一番，其中：人均工薪收入增长128；人均转移性收入增长127；人均财产性收入增长11倍。受非典因素影响，人均经营净收入下降74。预计2004年我国的国民经济仍将保持旺盛的增长势头。近五年全国经济增长率比较表111999年712000年802001年732002年802003年91
2GDP增长带动轿车产业发展汽车工业的发展与国民经济GDP的增长（见图11）有密不可分的关系，据国家统计局最新预测资料显示，中国近五年的国民经济发展与汽车增长速度呈平
f稳的递增态势见表12。中国近年以来及未来10年的GDP增长率将以较高的速度增长。超过人均4000美元的城市在2003年超过28个。按照国际经验，人均GDP4000美元左右，就到了汽车进入家庭的时候，这是发达国家进入汽车私人消费时期具有普遍意义的规律。
近5年GDP
120000100000800006000040000200000199920002001200220032004
199920002001200220032004
图11表121999GDP汽车增长率713782000804502001734882002805832003911034
3、汽车产业发展政策、法规出台，拉动国内汽车市场发展2000年10月，“鼓励汽车进入家庭”就已写进“十五计划”纲要中。2004年6月1日出台的《汽车产业发展政策》明确指出我国汽车产业要在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，在未来几年中鼓励提高市场集中度，首次鼓励企业跨入世界500强企业，同时鼓励自主研发，鼓励形成新的大型汽车集团等等，总的来看新政策有利于大企业的运作与发展，对上海通用极为有利。r