成其中，应力是预应力智能张拉系统的控制指标，伸长量偏差是校核指标。通过采用传感技术完成每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据的系统采集，将数据实时传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（油泵站）接收系统指令，实时的调整变频电机工作参数，进而对油泵电机转速的高精度在一定程度上进行实时的调控，同时实时精确控制张拉力及加载速度。22、智能张拉系统特点及运用传统的预应力施工技术的不规范是造成桥梁病害的主要原因，以前的预应力施工工艺存如下几个问题：同束有效预应力不均匀；度过大单根索受力不均匀性较大，张拉时出现断丝或滑丝现象。主要原因是纲绞线相互缠绕，长短不一，不能达到共同受力。即使张拉时不出现事故，锚下预应力经过长期的衰减后，在使用阶段仍然可能大于其疲劳极限065倍极限抗拉强度，在汽车等活载作用下将造成绞线的早期疲劳断裂；同断面有效预应力大小和不均匀度不满足要求。施工过程中各种原因导致的张拉控制应力与设计值偏差过大，过大可能导致预应力筋的破断，造成结构过大、变形或出现裂纹；预应力过小则预应力度不足，造成结构开裂、下挠等。由于缺乏有效监控手段，对预应力筋张拉的同步性和对称性至今没有明确的质量标准；分批张拉造成的损失，梁体非对称受力引起梁体的平弯和扭曲，非对称受力过大导致梁体产生过大不利扭转变形。运用智能张拉系统，可以实现张拉施工质量管理“实时跟踪、过程控制、及时补救”，有效提高施工质量管理工作的效率并方便查询，自动生成、打印报表。通过计算机来控制张拉施工的过程，完全改变了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作，真正地实现了张拉的同步性控制。智能张拉系统与传统张拉方式相比，能够使业主、监理、施工单位、检测单位在同一个平台上进行交互，而交互的媒介是通过互联网，因而突破了地域的限制，实现质量管理的严密性，而且张拉过程中产生的数据都能够自动生成张拉记录表通过无线网络反映到业主面前，杜绝人为造假的可能，可进行真实的施工过程还原，便于业主进行施工质量控制，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，提高了工作效率。3、智能压浆系统31智能压浆系统组成及工作原理
f对于智能压浆系统来说，通常情况下是由系统主机、测控系统、循环压浆系统共同组成。浆液通过持续循环进而排除由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内的空气，同时消除引发压浆不密实的各r