变
2．物块先沿轨道1从A点由静止下滑至底端B点，后沿轨道2从A点由静止下滑经C点至底端C点，ACCB，如图所示．物块与两轨道的动摩擦因数相同，不考虑物块在C点
处撞击的因素，则在物块整个下滑过程中CDA物块受到的摩擦力相同B沿轨道1下滑时的位移较小
C物块滑至B点时速度大小相同D两种情况下损失的机械能相同
3．如图所示，内壁光滑的圆台形容器固定不动，其轴线沿竖直方向。使一小球先后在M和N两处紧贴着容器内壁分别在图中虚线所示的水平面内做匀速圆周运动，则小球（AB）
A在M处的线速度一定大于在N处的线速度B在M处的角速度一定小于在N处的角速度C在M处的运动周期一定等于在N处的运动周期D在M处对筒壁的压力一定大于在N处对筒壁的压力4、半径为r和R（r＜R）的光滑半圆形槽，其圆心均在同一水平面上，如图所示，质量相等的两物体分别自半圆形槽左边缘的最高点无初速地释放，在下滑过程中两物体CDA、机械能均逐渐减小B、经最低点时动能相等C、在最低点对轨道的压力相等D、在最低点的机械能相等5、如右图所示a、b、c是地球大气层外圆形轨道上运行的三颗人造地球卫星a、b质量相同且小于c的质量则BDA、b所需向心力最大B、b、c周期相等且大于a的周期C、b、c向心加速度相等且大于a的向心加速度D、b、c的线速度大小相等且小于a的线速度6在平直公路上汽车由静止开始作匀加速运动，当速度达到某一值时，立即关闭发动机后滑行至停止，其vt图像如图4所示汽车牵引力为F，运动
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成功者绝不放弃，放弃者绝不会成功。
f过程中所受的摩擦阻力恒为f，全过程中牵引力所做的功为W1，克服摩擦阻力所做的功为W2，则下列关系中正确的是（BC）
AFf13BFf41
CW1W211
DW1W213
7、质m的量为物体从地面上方H高处无初速释放，落在地面后出现一个深度为h的坑，如图所示，在此
过程中（BCD）
A重力对物体做功为mgHB物体的重力势能减少了mgHh
C外力对物体做的总功为零；
D地面对物体的平均阻力为mgHhh
8．在设计水平面内的火车轨道的转变处时，要设计为外轨高、内轨低的结构，即路基形成一外高、内低
的斜坡（如图所示）。内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车的行驶速度大
小。若某转弯处设计为当火车以速率v通过时，内、外两侧铁轨所受轮缘对它们的压力均恰好为零。
车轮与铁轨间的摩擦可忽略不计，则下列说法中正确的是（ABC）
A．当火车以速率v通过此弯路时，火r