息息相关。据报道2011年7月江油市一起刹车失灵12辆汽车连环相撞事故伤者24人。2010年8月太佳线一天两次刹车失灵事故致三人身亡。09年又曝光凯瑞丽刹车系统失灵15车主因此发生不同程度的交通事故……由此可见。稳定安全的制动系统对于汽车和车主都是至关重要的。汽车刹车系统多样并且各自存在着优点和不足之处因此研究并优化制动系统是十分必要的。
1制动装置的种类及其优缺点
汽车制动系统是汽车工业中不可缺少的一部分是安全的保证。一般来说制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车使已停驶的汽车在各种道路条件下包括在坡道上稳定驻车使下坡行驶的汽车速度保持稳定。这就要求制动系统需要有极高的灵活性和稳定性。汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的故又称手制动装置。我还没有考驾照对于这方面的知识了解的不够到位所以在这里主要讨论制动系统的原理和各自优缺点对于操作方式不做深究。
制动方式中最常见的是鼓式刹车和盘式刹车。
一、鼓式刹车
在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片利用“杠杆原理”推动刹车片使刹
f车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件称为刹车鼓它与轮胎固定并同速转动。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高被较多地运用在小型轿车的后轮。但其磨耗率较高因此同时整体成本较高。
缺点
1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大而造成踩下刹车踏板的行程加大容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2、刹车系统反应较慢刹车的踩踏力道较不易控制不利于做高频率的刹车动作。
3、构造复杂零件多刹车间隙须做调整使得维修不易。
二、盘式刹车
以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时其二者间会产生摩擦。可分为盘式与通风盘式。碟式、通风盘式、摩擦片式都可归于盘式刹车。
盘式刹车的作用方式与普通自行车的制动方式相似卡钳上的刹车片与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用直到车轮停止转动。通风盘则是在刹车盘上打孔利用行驶带来的自然风帮助散热。具有较r