技术交底书
单位：中铁隧道集团温福铁路项目部下白石工区编号：XBSCKDS001
工程名称Ⅴ级围岩段开挖、支护工程部位
DK194524～422
交底项目
Ⅴ级围岩段开挖、支护施工
交底人
复核人
审核人
日期
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一、施工内容DK194524～422段Ⅴ级围岩开挖、支护。详见附图“出口Ⅴ级围岩开挖支护技术交底Ⅴ级围岩开挖断面示意图”。二、主要工程材料1、型钢拱架：I20a工字钢纵向间距08m。2、网片：φ65mm钢筋，网格间距15×15cm，08×22m双开式。
φ8mm钢筋，网格间距15×15cm，08×22m双开式。3、喷射砼：潮喷C25砼，厚度28cm。4、锚杆（管）材料：拱部为带排气装置中空注浆锚杆：φ25钢管，壁厚5mm，长度4m，间距：环10m×纵08m。边墙为砂浆锚杆：Φ22螺纹钢，长度4m；间距：环10m×纵08m。锁脚锚杆：Φ22螺纹钢，长度4m；5连接筋：Φ22螺纹钢，长度08m。三、施工顺序施工准备→测量放样→土石方开挖→掌子面素喷→出碴→钢架架立→系统锚杆施
作→挂网→喷砼。
四、施工方法
开挖：采用环形开挖预留核心土法进行，开挖时采用人工配合挖掘机进行，必要
时采用浅孔弱爆破开挖，人工辅助修边，每循环进尺不超过08m。出碴采用挖掘机扒
碴，装载机和自卸汽车出碴。底板进行开挖时严格按照测量放样的标高和轮廓线（出
口至进口为49‰的上坡）进行，开挖时尽量保证底板平整，以避免低洼处积水影响
作业和文明施工。开挖时两侧留04m×04m水沟，并保证排水顺畅，在前期路基未进
行时可在洞口设集水坑，待沉淀后采用污水泵抽至线路右侧高速路左侧沟；同样洞内
仰拱浇筑附近排水时也设集水坑，采用污水泵抽至洞口设集水坑，再排走。
f支护：开挖结束后，立即采用C25砼封闭掌子面和拱墙部3～5cm，并及时进行钢架、锚网喷支护。本段围岩支护方式：超前小导管预支护（超前管棚）、工字钢架、拱部系统锚杆为带排气装置的中空锚杆、边墙为砂浆锚杆、钢筋网铺设等形式。
1超前注浆小导管：采用手持YT28风钻钻孔打入法。风钻钻孔，成孔后进行检查和用高压风或高压水进行清孔，人工用锤击或钻机将小导管顶入孔内。导管尾部外露足够长度，并与钢拱架焊接在一起，小导管施工搭接长度不小于10m。小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。用注浆机将浆液通过导管注入岩体。注浆液为水泥浆或水泥砂浆，注浆压力为05～10MPa。当注浆量、注浆压力达到设计值时可结束注浆。
2型钢拱架：钢架在开挖和初喷后立即架设，根据开挖方法和步骤分部分片安装，安装前清除底脚下的虚碴及杂r