4．拆检将机件或总成拆解，进行详细检查，不符合要求者，进行修复或更换。5．润滑零部件经过清洁或清洗后，按规定加注润滑油或润滑脂。6调整对总成或部件按技术要求的规定，进行调节整定。7．检修根据检查结果，对不符合技术要求的部件进行修理。8整形用专用设备对物件变形部位进行整形，使其恢复原状。9新能源部分纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附件及相关联的控制电路、仪表等。10绝缘包扎妥当指高压线接头处或外表绝缘老化破损处，按绝缘包扎工艺处理而言。即使用黄腊带，橡皮包布及塑料胶带（或黑包布）等三种绝缘材料依次自内而外，分层整齐包扎紧密。11拆装将总成从车上拆下来，按技术规范进行各项作业后，再将总成装回。
I
f12．齐全指数量、规格和要求都符合规定。13基本绝缘新能源高压电气设备的导电体与机壳间的绝缘电阻。14．附加绝缘新能源高压电气设备的机壳与车身金属部件间的绝缘电阻。15．总绝缘整车新能源高压电气设备全部接通情况下，新能源高压电气设备的导电体与车身金属部件间的绝缘电阻。
II
f1、编制说明：本部分规定了ZK6125BEVG系列纯电动公交客车新能源部分设备维护
的分级、周期、作业要点、作业性质和技术要求。本部分适用于ZK6125BEVG系列纯电动公交客车新能源部分设备的维
护作业和检验。整车其余部分参照随车使用说明书和宇通传统车维护和保养规范2、基本要求：
1、电气电路的维护必须由持电工证（电工证说明：国家安全生产监督管理总局发放的特种作业操作证——电工作业类，低压运行维修证）的合格电工执行，并严格遵守电工安全操作规程进行。
2、在系统进行维护前必须首先要切断动力电源，拔出电池总正、总负的快断器，低压电源总开关手柄拨到“OFF”位置。
3、驱动电机控制器及发电机控制器，有高压直流输入线和高压交流输出线，维护人员维护时拔下快断器，对高压电源进行检查维护时，在任何情况下不能同时接触电池的正负极；以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、使用绝缘工具。
4、绝缘检测所需工具：1000V兆欧表、800V万用表、1000A钳表、绝缘工具、绝缘手套等。检测仪器需要确认工作良好后方可使用，避免仪器内部问题导致高压事故。
5、检查电机绝缘时，要拔下快断器，电机连接线要与主控制器分离。6、对整车进行焊接时，必须断开24V电源，拔掉快断器并拔掉ABS、CAN模块、整车控制器、电机控制器、转向控制器上所有线束插件，否则可能导致以上控制模块损坏。为保证焊接r