第15课
交通、通讯工具的进步与大众传媒的变迁
一、【课程标准】1、了解中国铁路的诞生。2、了解中国电讯事业的发展。概况
铁路
交通工具
⑴我国最早的铁路沪淞铁路外国人修建，后拆除⑵19世纪80年代，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生四川保路运动⑶1909年中国人设计的第一条铁路京张铁路通车，詹天佑⑷到辛亥革命前夕，奠定了中国近代铁路网的基本格局。⑸新中国修建宝成、兰新铁路，改变西北西南没有铁路历史加强同内地联系五六十年代⑹到“九五”期末，中国的铁路总里程跃居亚洲第一，世界第四位。⑺1997年，铁路大提速，提高运行效率。京九铁路06年青藏铁路⑻火车机车演变：蒸汽机车内燃机车电力机车高速列车磁悬浮列车⑴20世纪初，汽车开始出现在上海。是权贵和富绅的代步工具。⑵民国时期汽车和油料几乎全部依赖进口，公路交通的发展受到很大限制。⑶新中国成立后，汽车工业和石油工业发展，形成密集的公路网长春一汽、十堰二汽⑴鸦片战争后，轮船开始进入中国，被西方列强垄断所垄断。⑵19世纪70年代初期，李鸿章在上海创办轮船招商局，首次打破列强垄断。⑶南京国民政府成立后，轮船招商局改为官办，成为官僚资本的企业。⑷新中国成立后，轮船运输业由国家统一管理，获得较快的发展。⑸进入20世纪90年代后，由于铁路、公路和民航业的发展，呈现萎缩的状态。⑴1909年冯如制成了中国第一架飞机，标志中国航空事业的发展。⑵1920年中国首条航线北京天津航线开通，中国民航业拉开序幕。⑶改革开放后，中国已成为世界民航大国⑴19世纪70年代，丹麦电报公司在上海建立了第一个电报机房。⑵19世纪70年代，福建巡抚在台湾架设中国第一条有线电报线。⑶20世纪初，上海崇明设立无线电报局。用途：有线电报主要用于军事，无线电报则供官商⑴清政府在20世纪初在南京开办第一个电话局，开通第一部市内电话。⑵到2000年末，固定电话和移动电话的数量均居世界第一位。⑶90年代开始，还用传真机和互联网发送文件。
公路
轮船
航空
通讯工具
电报
电话
【合作探究】7：近代交通业发展的原因、特点及影响（1）原因①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进了中国社会发展。②列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。③工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。④中国各地经济r