2011上海国际汽车工业展览会策划书目录
一、展会项目立项可行性研究报告2
1、市场环境分析2
2、风险预测3
二、展会执行方案3
1、展会名称3
2、办展地点和时间3
3、展品范围4
4、办展机构4
5、现场管理计划详见附录14
三、展会营销宣传4
1、展会招展招商5
2、赞助商方案详细见附录25
3、展会宣传推广6
四、展览财务预算6
附录一2011上海车展现场管理计划7
附录二展会赞助商方案11
附录三展会同期活动12
f一、展会项目立项可行性研究报告
1市场环境分析
1、目前国内汽车市场总体情况分析
①、2009年实现汽车产销1300万辆目标己成定局暂列世界第一美国产销未过1000万辆日本也仅有67百万辆。2010年110月全国限额以上企业商品零售额达到46万亿元其中汽车的零售额13万亿元占到28。中国新车销量与美国比已经拉开了距离成为世界第一大新车市场。2010年的销量增长异常之高创纪录我们按照三段论分析今年汽车市场销量。今年18月的厂家销量同比增长327万台增幅达到39其中14月的销量较09年同期增长234万台而58月的销量增长仅有93万台。今年的912月销量按照570万台测算这样汇总的2010年销量1730万台相比较09年增长了430万台这样的增长趋势算是历史高位。
②、2009年表现为汽车市场刚性需求的特征范围之广、力度之强都是近几年来出乎意料的甚至一些专家学者预测中国汽车市场仍将有1020年的高速发展期年均2030的增长。
③、行业部门、汽车制造商、专家业内人士、相关机构对2010年车市总体预测很乐观认为最少要有1015的增长率甚至有可能达到30的增长且这种增长将持续到2011年。
④、2010年国家关于汽车消费的政策已经出台社会反应不一大多数认为明年政策力度仍然较强如75的购置税政策也影响不大总之持乐观态度的占多数。
2当前国内汽车行业的主要特征
①、追求规模经济。今年奔驰与克莱斯勒合并大众与宝马争购维克斯集团旗下的劳斯莱斯均表明了对规模经济的追求以及对市场份额的激烈争夺己经成为当代国际汽车行业发展的主方向。而国内各个汽车行业的合并与收购也呈现出追求规模经济的趋势。
②、寡头垄断的市场结构。在汽车行业处于成长期时生产厂商为降低成本、追求规模经济而进行日趋激烈的竞争最终经过破产、倒闭、联合、兼并形成寡头垄断的市场结构行业发展步入成熟期。在这一阶段生存者寥寥无几但都已实现规模经济。
③、政府参与。作为社会经济的支柱产业汽车行业无论是在发达国家还是在发展中国家都无一例外地受到政府的r