白沙河大桥深基坑专项施工方案
1工程概况11工程简介
白沙河双线大桥位于峨边县新林镇卷木村。该桥设计3墩2台，跨径为3×241×32m简支T梁，桥台采用双线T台，1号桥墩采用双线圆端形实体桥墩，其余桥墩采用圆端形空心桥墩。12线路资料
白沙河双线大桥全长116076m，起讫里程为DK217430820～DK217546896。本桥位于曲线上。设计行车速度160Kmh，桥梁位于3‰、12‰的上坡。
铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线，线间距4494～4461m；旅客列车设计行车速度：160kmh；牵引种类：电力牵引质量：4000t设计活载：中活载；闭塞类型：自动闭塞；轨道结构类型：有砟轨道，跨区间无缝线路。13工程地质情况桥址区范围地层主要为5101卵石土，81粉质黏土，162页岩夹砂岩及煤，163玄武岩，测区内不良地质为危岩落石，无特殊岩土。14水文地质特征及评价本桥地表水主要为白沙河，为常年流水，水量较大，受季节影响变化大，主要受大气降水及地表各冲沟径流补给。15气象资料根据气象资料显示，该地区年平均气温167℃，极端最高气温376℃，极端最低气温34℃，最大月平均气温253℃，最小月平均气温69℃；年平均降雨量8039mm，年最大降雨量10933mm，月最大降雨量4088mm，日最大降雨量1722mm；年平均湿度770，年最小湿度
f140；年平均蒸发量12551mm，年平均风速16ms，最大风速133ms。16交通条件
既有公路：沿线主要干线公路有X149县道、沙新路，本桥梁位于沙新路旁。主要材料从X149县道及沙新路局部扩宽来满足施工运输需要。17工程特点
（1）国道、省道蜿蜒曲折工点距离国道、省道距离远。交通运输条件差。
（2）本桥墩身高、承台混凝土体积大，施工难度大。（3）本桥横跨白沙河，且1号墩位于道路旁，2号、3号墩位河流中，安全风险大。
2编制依据及目的21编制依据
（1）国家相关法律、法规，国家有关部门、中国铁路总公司相
关技术标准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度；
（2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ2032008）；
（3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB104152003，
J2862004）；
（4）《改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程DK217526
白沙河大桥施工图》；
（5）改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程EMZQ4标桥
梁参考图；22编制目的
为保证管段内桥梁基础施工安全管理可控，特编制此方案。23使用范围
本方案适用于中铁五局成昆峨米段扩能工程管段内的桥梁基础深基坑施工。
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f3施工计划
31主要机械设备配置
1桥梁r