乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段
目录
一、概述……………………………………………………2二、钢筋笼运输……………………………………………2三、钢筋笼吊装……………………………………………2四、钢筋笼定位……………………………………………3五、安全保证措施…………………………………………3
f乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段
一、概述乌鲁木齐市克拉马依路高架道路工程Ⅰ标段，主桥Pm1Pm34及
匝道Pa0Pa14、Pb0Pb15、Pc1Pc20，主桥共计244个桩基，匝道共计159个桩基，桩基选择卵石或基岩为持力层，主线桩基进入持力层深度不小于6米。主桥及匝道的桩基长度不一，桩长最短115米，最长33米。
钢筋笼吊装主要注意的问题有以下几点1、钢筋运输吊装时变形；2、桩长较长的钢筋笼分段吊装并焊接；3、钢筋笼定位准确；4、吊装安全保证措施。
二、钢筋笼运输1、起吊在钢筋加工场用25t吊车将检查合格的钢筋笼起吊放在平板槽
车上，起吊时在钢筋笼上设3个吊点，用钢丝绳、扣环作为吊装连接部分。起吊时钢筋笼处于水平状态，并平稳放置在平板槽车上。为了保证骨架起吊时不变形，在加强筋内设置十字撑。
2、运输钢筋笼运输中不得使骨架变形。夜间或大雾等交通条件差的情况下，严禁钢筋笼运输。三、钢筋笼吊装在施工现场顺便道侧设钢筋笼临时存放点，用2020方木间距2米进行支垫，并保证所有方木顶面处于一个水平面上，待平板槽车到达存放点时用吊车使用和起吊时同样的方法调放到方木上面。如果成孔以检查合格则可以直接起吊下放入孔。
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用25吨吊车从平板槽车或方木上将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大勾分两点固定钢筋笼顶端，小勾一点吊装钢筋笼12至13中间部位。对于长骨架，起吊前在骨架内部临时帮扎两根十字撑以加强其刚度。起吊时，先提起中间吊点，使骨架稍提起，再与端点同时起吊，待骨架离开地面后，中间点停吊，继续提升端吊点，整个过程尽量保证钢筋笼顺直。随着端吊点不断上升，慢慢放松中间吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中间吊点的钢丝绳，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。然后移动到孔口，用十字护桩进行对中后然后下放钢筋笼，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上逐个解去钢筋十字撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，孔口临时支撑用两根方钢棒r