重庆交通大学继续教育学院
毕业设计论文
题目对城市轨道交通车站大客流组织的探讨
班级15级城市轨道交通运营管理6班
名
学号指导老师
f城市轨道交通大客流组织方案的探讨
摘要城市轨道交通车站大客流主要表现为非常拥挤或极度拥挤、乘客流动速度明显减缓、客流交叉干扰严重、对乘客的正常出行造成不利影响、对运营安全造成威胁。本文通过对城市轨道交通大客流的定义及其分类的介绍、对城市轨道交通大客流的影响因素进行分析从行车组织和客运组织两个方面进行客流组织的探讨最后通过成都地铁糖酒会客流组织分析对客流组织方案进行运用安全、有效的运送乘客。
关键词城轨交通大客流客流组织
城市轨道交通线路的走向一般都是客流集中的交通走廊连接着重要的客流集散点如火车站、汽车站、航空港、航运港等交通枢纽体育场、会展中心、大剧院等大型活动中心以及规模较大的住宅区等。因此这些车站在客流组织方面应有计划地做出应对大客流的预案合理使用应对大客流的措施这在一定程度上还弥补硬件设施的缺陷。
一、城市轨道交通的定义
城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通系统。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。”
城市轨道交通是指具有固定线路铺设固定轨道配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念在国际上没有统一的定义。一般而言广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统有别于道路交通主要为城市内有别于城际铁路但可涵盖郊区及城市圈范围公共客运服务是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
二、城市轨道交通大客流定义及其分类
大客流是指车站在某一时段集中到达客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。而客流是指单位时间内轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。表明了乘客在空间上的位移及其数量也强调了这种位移带有方向性和具有起讫位移。
一、根据大客流产生的影响和后果不同分类
1、一级大客流
一级大客流是指各车站根据本站的正常乘客数量进行比较站台聚集人数达到或大于站台有效区域的80并且持续时间大于实际行车时间间隔。这种情况会给乘客及城市轨道交通运营r