有以下几方面原因。1．接通电源后，按启动按钮SB1或SB2，接触器吸合，但电动机不转且发出“嗡嗡”声响；或者虽能启动，但转速很慢。分析：这种故障大多是主回路一相断线或电源缺相。2．控制电路时通时断，不起联锁作用。分析：联锁触点接错，在正、反转控制回路中均用自身接触器的常闭触点做联锁触点。3．按下启动按钮，电路不动作。分析：联锁触点用的是接触器常开辅助触点。4．电动机只能点动正转控制。分析：自锁触点用的是另一接触器的常开辅助触点。
f5．按下SB2，KM1剧烈振动，启动时接触器“叭哒”就不吸了。分析：联锁触点接到自身线圈的回路中。接触器吸合后常闭接点断开，接触器线圈断电释放，释放常闭接点又接通，接触器又吸合，接点又断开，所以会出现“叭哒”接触器不吸合的现象。6．在电机正转或反转时，按下SB3不能停车。分析：原因可能是SB3失效。7合上QS后，熔断器FU2马上熔断。分析：原因可能是KM1或KM2线圈、触头短路。8合上QS后，熔断器FU1马上熔断。分析：原因可能是KM1或KM2短路，或电机相间短路，或正、反转主电路换相线接错。9按下SB1后电机正常运行，再按下SB2，FU1马上熔断。分析：原因是正、反转主电路换相线接错或KM1、KM2常闭辅助触头联锁不起作用。
六、心得体会：通过这次实训，我对电动机正反转的控制电路有了更深刻的了解。以前在只是在画电路
图，以为电路的安装也不会很难，开始设计电路后，才知道了自己的不足，并且对它产生了兴趣。
在实训中，老师给我们讲了很多实际操作时的注意事项以及简单实用的技巧，线路的连接及出现故障的排查方法。令我们受益匪浅。经过我们六个组员的共同努力，第一个完成了电路的设计及安装，而且在互相设置故障的环节中，我们顺利的完成了故障排除。
在实训中，我懂得了团队合作的重要性以及团队力量的强大。同时懂得了所学知识与实际的结合的应用。对此感觉收获很大，在以后的学习中要更加努力的学习，注重活血活用，
七、教师评语：
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