工业区位因素入门
工业是人类最基本的经济活动之一。广义的工业包括采掘业和制造业（加工业），即采掘自然资源和对原材料进行加工。由于采掘业的区位问题更多地依赖于相关的自然学科，如矿业学和林学等，本书中涉及的工业概念仅限于制造业，即把原料和半成品制成最终产品（图2－1）。
人类创造各种条件以及控制一定的环境，将原料转变为满足人类需要的产品。制造业可能有很多过程，这些过程分为三个阶段：把原料集合到工厂；在工厂中改变原料的形态、构造和功能，以形成产品；把产品运到市场上去。这三个阶段称为原料的集合、产品的生产和产品的分配。除中间阶段（即制造阶段）外，前后两个阶段都是物质在工厂外的运动过程：原料从原料地运到工厂，产品从工厂运出到市场。
工厂是投入要素和产出要素组成的系统（图2－2）。工厂的投入要素除若干种原料或半成品以外，还包括土地、劳动力、资金、技术、能源等。工厂的产出要素主要是供应市场的最终产品，此外还包括副产品和废气、废水、废渣等。
工厂的投入要素和产出要素在工厂外的运动是沿交通线（或网络）进行的。传统的工业区位理论提出，最优的工业区位应使原料集合的运输费用和产品分配的运输费用总和为最小值，运输费用的大小与距离有关，因此工厂应尽可能靠近原料地和市场。
仅从投入、产出要素的角度看，工厂的区位因素分为两大类：和运输有关的因素（运输因素）以及和地方特点有关的因素。第一类因素可以用运送原料或产品所花费的公里数、资金或时间来衡量，也可以从运输是否方便的心理意义来分
f析；第二类因素包括原料地、市场、劳动力、土地、资金、动力（能源）、水、生活质量等。工业集聚则是既与运输有关，又与地方特点有关的一种综合性区位因素。传统的区位分析把运输作为最重要的区位因素，是因为运输是原料地、工厂和市场三者联系的必需。
为什么厂商选择某个地点建厂而不选择其它地方从工厂投入－产出的物质流来看，他们所考虑的往往是多种因素，选择一个有很多优势而很少不足的地方。在这些众多的优势中，有个别的或少量的基本吸引因素。也就是说，影响工厂区位的因素很多，其重要性要视所设立的工厂种类而定。例如，对于制糖厂来说，主要区位因素是原料因素；对于可口可乐工厂来说，市场因素是最重要的。一般来说，根据某种工厂区位因素的相对重要性可以区分工厂的“区位指向型”，例如制糖厂为原料指向型，可口可乐厂为市场指向型，等等。工厂的区位指向型影响到工r